Piloti e Modelli

[blinking]

noooooooo, la gufata noooooo!!!!!!!!!!!!!!





davide

Originalmente inviato da Sergio_Pers

E daiiiii, ti rimangono ben 3 possibilita'.....
Vero e' che te li devi guadagnare, ma se continui ai livelli che fino ad ora hai tenuto...sei dentro

Sergio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da blinking

noooooooo, la gufata noooooo!!!!!!!!!!!!!!





davide

Miiiiii come sei supertizioso, prova a portarti dietro una treccia d'aglio....abbassa la pressione...tiene lontano Vampiri,Streghe,malanni vari


Sergio

[merengue]

Originalmente inviato da il_Zott

Poi sicuramente alle gare dichiarare anche le dimensioni, pesi ,bracci vari è impensabile.... è un po come mettere in piazza il progetto di una macchina da F1, chi sarebbe il pazzo da farlo ?

Zott, nell'F3J è così, quasi tutti i produttori pubblicano i trittici dei loro modelli. Unico appunto è che fanno un pò i misteriosi sui profili, nel senso che molto sono dichiarati ma non divulgati. Secondo me se lo possono permettere perchè il potenziale acquirente, pur conoscendo molti dettagli costruttivi, difficilmente costruisce perchè questo richiede molto tempo e gli stampi.

[il_Zott]

Originalmente inviato da merengue

Zott, nell'F3J è così, quasi tutti i produttori pubblicano i trittici dei loro modelli. Unico appunto è che fanno un pò i misteriosi sui profili, nel senso che molto sono dichiarati ma non divulgati. Secondo me se lo possono permettere perchè il potenziale acquirente, pur conoscendo molti dettagli costruttivi, difficilmente costruisce perchè questo richiede molto tempo e gli stampi.

ok, un conto è pubblicare il trittico... un altro è pubblicare i veri profili

ciaooo

[moonwalkerfj]

Io come sapete uso da tre gare lo Spritz, ne ho vinte 2 e ho perso per poco la terza senza neanche una rottura, i profili sono quelli del SG2, pianta e corde sono diverse.
Sono passato al 66,6% di gare vinte , bel numero vero?
Ciao
Simone Cavallo

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Io come sapete uso da tre gare lo Spritz, ne ho vinte 2 e ho perso per poco la terza senza neanche una rottura, i profili sono quelli del SG2, pianta e corde sono diverse.
Sono passato al 66,6% di gare vinte , bel numero vero?
Ciao
Simone Cavallo

Ciao Simo,
ecco un altro, importantissimo, dato che mancava in effetti:
il fattore rottura.
Rimane un sogno arrivare a fine stagione con lo stesso modello?

[blinking]

i primi tempi pionieristici (3 anni fa) in cui le gare si cominciavano in 15 e si finivano in 10 sono ormai quasi finiti
ari

chiaramente l'unico modo per non rompere un modello è non usarlo e riporlo con cura in casa, però se si fa un minimo di attenzione durano...
ri ri

anche Simone, che in 3 anni avrà scassato metà del parco modelli dlg italiano, sembra aver abbandonato le cattive abitudini.

un lancio pulito e attenzione negli atterraggi sono un'ottima ricetta

ciao
davide

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Ciao Simo,
ecco un altro, importantissimo, dato che mancava in effetti:
il fattore rottura.
Rimane un sogno arrivare a fine stagione con lo stesso modello?

[twentynine]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Rimane un sogno arrivare a fine stagione con lo stesso modello?

Ho fatto TUTTE le gare quest'anno.
Più di metà con un solo modello, le altre con uno nuovo e il vecchio di riserva...solo per passaggio a modello superiore.

Non dico altro e mi tocco le balle

[moonwalkerfj]

Io ho smesso di rompere cambiando modello, ricevente, servi e sistema di alimentazione, lancio in maniera violenta e per questo le strutture cedevano, con lo spritz il problema lo ho risolto, ora come rx uso solo Schulze e Mzk e ho risolto tutti i problemi di interferenze, uso solo servi d47, come batterie uso le lipo in diretta senza regolatore. In passato ho rotto per problemi radio, al mio primo C.I. ho cambiato 3 modelli in una prova, usavo le jeti....... A Celje 2006 ho perso il modello 2 volte, una sulla pista, l'altra in mezzo l paese, usavo la Webra scan 6.......
L'anno scorso a Vercelli Eurotour ho cambiato 3 volte i servi nel mio Ice Fire facendo 2 prove con il solo direzionale, erano i tower pro, nel pre gara aveva ceduto il trave di coda, a Vercelli 2007 ho strappato il piolo del mio Ice fire in lancio,gara persa per l'ennesimo problema tecnico con somma gioia.............
Eliminando il regolatore sono scomparsi alcuni misteriosi problemi di radio, ogni tanto il modello decideva di venire giù come un sasso senza controllo, tu lo hai visto a Fiumicino Bowen.
Potrei continuare a lungo perchè non c'è gara in cui non abbia avuto problemi o rotture consistenti, ora credo di aver risolto lavorando su tutti i fronti, chi più spende meno spende....

Spero che la lezione che ho imparato possa servire anche ad altri.
Ciao
Simone

[merengue]

i regolatori, se switching e non isolati con toroidi, possono dare forti interferenze, sopratutto con alcune riceventi...
Simone, spiega un pò questa cosa delle lipo in diretta..?? una o due celle? Nel caso di 2s, la componentistica che usi è esplicitamente compatibile oppure l'hai verificato empiricamente?