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| User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
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Ciao Edoardo, grazie dell'aggiornamento! Puoi rispiegare come avviene la rotazione delle sezioni? Nello specifico ho queste domande: - la rotazione è un classico twist lineare di rhino? (quindi non si può decidere se si vuole twistare di più, per esempio, l'estremità dell'ala) - l'asse di rotazione non dovrebbe essere ortogonale alla fusoliera? Immagina una linea di cerniera con un po' di freccia... grazie ancora Gian Marco
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| User Data registr.: 18-04-2008 Residenza: milano
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| User Data registr.: 18-04-2008 Residenza: milano
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non escludo in futuro di sviluppare in input più complesso attraverso un file per avere più libertà nelle forme, libertà che sempre a mio parere non aggiunge nulla alla efficienza aerodinamica di un'ala progettata con questo interfaccia | |
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| User Data registr.: 18-04-2008 Residenza: milano
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comunque basta fare una prova per rendersi conto di come funziona. l'inteneto e garantire che tutti i profili a portanza nulla dell'ala lavorino a portanza nulla singolarmente... | |
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| User Data registr.: 18-04-2008 Residenza: milano
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poiché qui sul barone i post non sono editabili e non volendo riempire un topic di post dove me la canto e me la suono da solo allego per chi fosse interessato il link al post su rcgroup dove lo script viene continuamente aggiornato. Qui si trova anche un lussuosissimo video di esempio https://www.rcgroups.com/forums/show...&postcount=576 |
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| User Data registr.: 18-04-2008 Residenza: milano
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nuova release: modificata formattazione generazione files.dat affinche lo script stesso possa riutilizzarli sempre al solito link: https://www.rcgroups.com/forums/show...&postcount=576 |
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