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Sergio_Pers 13 febbraio 11 22:46

Citazione:

Originalmente inviato da volotanto (Messaggio 2441700)
.....................
Meteo che ci ha permesso 4 ore di prove con salitine che mettono a dura prova i settaggi.
Ciao

e.... dopo 4 ore ??.....
faccio la stessa domanda anche nel thread di Flavio... visto che eravate assieme (da quanto ho capito)
Spero che qualcuno si muova a compassione....

Sergio

volotanto 13 febbraio 11 22:54

Contento ma voglio il meglio..
 
Personalmente sono contento ma abbiamo gia' in mente delle modifiche dei settaggi da fare.
Salita in lancio buona,nella fase veloce plana bene e perde poco vedremo nel vento....
Dobbiamo ancora dosare i flap nel volato e nella termica.
Stiamo ancora litigando con i differenziali..........:fiu:

giammi77 14 febbraio 11 14:20

re
 
Bravi vi invidio !!!
Ciao
Gian

volotanto 14 febbraio 11 19:21

Ma dai che sei un costruttore con i fiocchi !!!
E non dico altro...........:wink:
Oggi hai fatto un bel regalino a tua moglie?:unsure:
Bisogna guadagnare punti....:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
Ciao
Ivan

volotanto 25 febbraio 11 20:51

Ballast
 
1 Allegato/i
Il nostro sistema ballast e' molto semplice.....
Non avendo problemi a smontare l'ala perche' abbiamo l'aggancio dei comandi molto veloce abbiamo optato per una soluzione tipo Salpeter,del resto in gara si preparano modelli configurati in modo diverso senza l'esigenza di fare un pit stop tipo F1.
Io ho dei pozzetti fatti con calza di carbonio che e' stata resinata usando il ballast stesso come stampo.
Diametro 15 mm profondita 36 mm per un totale di 36 gr per il ballast in ferro,40 gr per quello in rame oppure 3 ballastini da 12 gr in modo che si possa combinare pesi diversi.
Abbiamo notato che non abbiamo bisogno di ballastare tanto, il profilo va gia' molto bene nel vento.
Sono solo test che avranno conferme nelle prime gare.
Ciao

giammi77 26 febbraio 11 09:18

re
 
Citazione:

Originalmente inviato da volotanto (Messaggio 2462122)
Il nostro sistema ballast e' molto semplice.....
Non avendo problemi a smontare l'ala perche' abbiamo l'aggancio dei comandi molto veloce abbiamo optato per una soluzione tipo Salpeter,del resto in gara si preparano modelli configurati in modo diverso senza l'esigenza di fare un pit stop tipo F1.
Io ho dei pozzetti fatti con calza di carbonio che e' stata resinata usando il ballast stesso come stampo.
Diametro 15 mm profondita 36 mm per un totale di 36 gr per il ballast in ferro,40 gr per quello in rame oppure 3 ballastini da 12 gr in modo che si possa combinare pesi diversi.
Abbiamo notato che non abbiamo bisogno di ballastare tanto, il profilo va gia' molto bene nel vento.
Sono solo test che avranno conferme nelle prime gare.
Ciao

Vedere fusoliera :) grazie ..

volotanto 26 febbraio 11 09:37

1 Allegato/i
Questa e' la prima con un pozzetto solo.....
Ciao

giammi77 26 febbraio 11 09:53

Re
 
Citazione:

Originalmente inviato da volotanto (Messaggio 2462603)
Questa e' la prima con un pozzetto solo.....
Ciao

GRAZIE
:P
ho sempr paura di indebolire la fuso con il foro fatto in quella maniera .. ma il tubo con la calza lo incollate completamente cotro le pareti della fuso ?

volotanto 26 febbraio 11 10:05

No, solo sul fondo e in cima, sui lati passano i cavetti del piano di coda.

gawain 26 febbraio 11 10:58

il nome
 
nella mitologia greca phanes portatore di luce detto anche protogono, il primo nato, l'origine di giorno e notte e degli dei. dotato di ali d'oro si dice che dalla sua secolare lotta contro chaos si sia generata la stirpe degli uccelli.....
forse l'abbiamo fatta fuori dal vaso...


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