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| User Data registr.: 26-01-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 500
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Grazie a tutti per il sostegno..... ![]() Oggi ho fatto un'altra ventina di lanci ma poi veniva buio ed ho dovuto smettere; senza neanche un pò di sole venivo giù quasi subito mentre ieri ho acchiappato per i capelli anche una lieve ascendenza e sono stato sù un pò.... Video di un lancio allegato.... ![]() Ora DEVO procedere alle modifiche...... Il mio baricentro è circa 72/73 mm. e mi sembra abbastanza buono Peso totale 300 gr. Direzionale bloccato ( accidenti..... io lo uso, sugli alianti )20 gr di peso in punta lipo 2 cell da 350 mha ( ci faccio circa un'ora con ricarica di circa 150 mha) Visto che in casa un pò di carbonio provo a fare la modifica di pag 18 del manuale pcm.at poi vediamo se serve veramente ![]() A volte, quando imposto l'assetto da lancio (vedi manuale pcm.at) il modello, arrivato al culmine della salita, picchia improvvisamente e sono costretto a cabrare rischiando lo stallo.... mi sà che devo togliere tutto prima di arrivare al vertice... ![]() Non riesco a prenderlo ancora in volo in fase atterraggio però, per ora, l'importante per me è che non si rompa.... Salutoni Arnaldo P.S. cos'è ed a che cosa serve lo snap-roll ????
__________________ Pensare e il lavoro piu duro che esista, probabilmente per questo lo fanno cosi poche persone. - Henry Ford il mio sito http://arnao57.jimdo.com/ |
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| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Per servire ... non serve a niente se non a sentirsi figo. Con un aliante, poi, ci entra come i cavoli a merenda. A meno che... tu non volessi dire snap-flap.... In tal caso preparo birra e popcorn per godermi tutte le Troi***..ops ..."fantasiose spiegazioni" che ti daranno.... Ci sei a Pantigliate ?? Sergio
__________________ Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts) | |
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