2.4ghz Futaba

[moonwalkerfj]

Ne hanno pensata un'altra, con una rx 2 canali si possono gestire 4 canali, guardate il video:
YouTube - Futaba S.Bus
Ciao
Simone

[dtruffo]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Ne hanno pensata un'altra, con una rx 2 canali si possono gestire 4 canali, guardate il video:
YouTube - Futaba S.Bus
Ciao
Simone

Non e' proprio cosi'. L'RX continua ad essere del numero di canali richiesto, semplicemnete invece di lavorare in 'parallelo' quindi ogni servo il suo connettore, lavora in seriale, mandando a tutti i servi tutti i comandi ed ogni servo sa a quali comandi deve rispondere. E' il prossimo passo per obbligare a:

1. TX di una marca
2. RX della stessa marca
3. SERVO della stessa marca.....

Ne vedremo delle belle...

[VMaurizio76]

Io stò assistendo alla stessa cosa nel settore in cui lavoro, i sistemi di allarme e videosorveglianza, dove un pò alla volta si passa dai normali contatti puliti, ai segnali digitali su bus seriale, obbligando di fatto ad utilizzare componenti della stessa marca.

Almeno sono riusciti a diminuire sensibilmente il numero di fili necessari per il cablaggio, anche con i servocomandi sarebbe possibile avere alimentazione e segnale su soli 2 fili, ma non è che ci cambi la vita.

Già dovremmo convivere con la 2.4 che ci obbliga ad utilizzare riceventi di una sola marca.....

[gmo78]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Io stò assistendo alla stessa cosa nel settore in cui lavoro, i sistemi di allarme e videosorveglianza, dove un pò alla volta si passa dai normali contatti puliti, ai segnali digitali su bus seriale, obbligando di fatto ad utilizzare componenti della stessa marca.

Almeno sono riusciti a diminuire sensibilmente il numero di fili necessari per il cablaggio, anche con i servocomandi sarebbe possibile avere alimentazione e segnale su soli 2 fili, ma non è che ci cambi la vita.

Già dovremmo convivere con la 2.4 che ci obbliga ad utilizzare riceventi di una sola marca.....

Nel settore industriale in cui lavoro (automazione) è già così. Ed è un bel vantaggio, anche perchè si hanno degli standard (es. Profibus) e quindi è possibile usare vari componenti di marche diverse che rispettano quegli standard.
Purtroppo però non riesco a trovare vantaggi nel ramo modellistico. In quasi tutti gli F3K, per esempio, già adesso, per risparmiare peso, si costruiscono cavetti per 2 servi con 4 fili (2 segnali e le alimentazioni).

[davide_moretti]

Originalmente inviato da gmo78

Nel settore industriale in cui lavoro (automazione) è già così. Ed è un bel vantaggio, anche perchè si hanno degli standard (es. Profibus) e quindi è possibile usare vari componenti di marche diverse che rispettano quegli standard.
Purtroppo però non riesco a trovare vantaggi nel ramo modellistico.......(cut)

Stesso settore, stesse considerazioni

Ciao

[AlexTG]

Originalmente inviato da dtruffo

Non e' proprio cosi'. L'RX continua ad essere del numero di canali richiesto, semplicemnete invece di lavorare in 'parallelo' quindi ogni servo il suo connettore, lavora in seriale, mandando a tutti i servi tutti i comandi ed ogni servo sa a quali comandi deve rispondere. E' il prossimo passo per obbligare a:

1. TX di una marca
2. RX della stessa marca
3. SERVO della stessa marca.....

Ne vedremo delle belle...

Se davvero fanno un bus unico, un qualunque apparato che abbia problemi (un servo, un connettore, un filo) fa andare in tilt TUTTI gli altri, quindi dove ora hai speranza di riportare a casa il modello con pochi danni, con quel sistema disintegri tutto perchè si spegne. Ammesso che si spenga e invece ogni servo non decida per conto suo, diventando quindi una cosa di una pericolosità inaudita, ma almeno questo spero lo gestiscano.
In ogni caso, pare una pessima idea. Come se nel campo delle reti informatiche si tornasse al bus coassiale al posto delle attuali reti a stella con l'hub o lo switch.

[dtruffo]

le configurazioni a BUS hanno vantaggi e svantaggi.
Il vantaggio che posso vedere in questo momento e' sicuramnete quello economico, nell'assicurarsi la vendita di piu' prodotti, tagliando fuori i compatibili. Nel nostro caso l'alimantazione al servo ce la devi portare ugualmente e se hai piu' corrente dovrai usare cavi di sexione maggiore.

Alla fine diventera' come la 2.4, la telemetria ed altri ammennicoli, utili, ma non indispensabili, ma ottima fonte di nuove vendite e accaparramento clienti.

Pensa un po se quelli che oggi affermano che senza telemetria non si puo' piu' volare non correranno ad acquistare e sponsorizzeranno a piene mani il sistema perche' innovativo etc etc etc....

Il bello bel nostro settore e' che i produttori non devono investire in pubblicita', ci pensano i pestatasti a fargliela gratuitamente !!

[pragamichele]

il sistema potrebbe essere rivoluzionario!
ma come avete detto è solo un modo per vendere servi,rx,ecc.. della stessa marca.
inoltre il video( che avevo visto tempo fa ) dimostra che probabilmente servono servi digitali programmabili dedicati a questa operazione, altrimenti come farebbe la rx a riconoscere che quel dato servo può fare solo e sempre lo stesso comando?
e credo che il tutto non costerà poco

[dtruffo]

Originalmente inviato da pragamichele

il sistema potrebbe essere rivoluzionario!
ma come avete detto è solo un modo per vendere servi,rx,ecc.. della stessa marca.
inoltre il video( che avevo visto tempo fa ) dimostra che probabilmente servono servi digitali programmabili dedicati a questa operazione, altrimenti come farebbe la rx a riconoscere che quel dato servo può fare solo e sempre lo stesso comando?
e credo che il tutto non costerà poco

Ovviamnete serviranno servi ed RX dedicate.....

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da dtruffo

le configurazioni a BUS hanno vantaggi e svantaggi.
Il vantaggio che posso vedere in questo momento e' sicuramnete quello economico, nell'assicurarsi la vendita di piu' prodotti, tagliando fuori i compatibili. Nel nostro caso l'alimantazione al servo ce la devi portare ugualmente e se hai piu' corrente dovrai usare cavi di sexione maggiore.

Alla fine diventera' come la 2.4, la telemetria ed altri ammennicoli, utili, ma non indispensabili, ma ottima fonte di nuove vendite e accaparramento clienti.

Pensa un po se quelli che oggi affermano che senza telemetria non si puo' piu' volare non correranno ad acquistare e sponsorizzeranno a piene mani il sistema perche' innovativo etc etc etc....

Il bello bel nostro settore e' che i produttori non devono investire in pubblicita', ci pensano i pestatasti a fargliela gratuitamente !!

Parole sante!!!