chi conosce il bantam bc6?

[danixt75]

io carico delle flightpower da 3300 3s a 1500mah.....niente di così eccessivo penso......ma il caricatore scotta ed esce dal programma......stessa cosa faceva il primo in ciclica per delle normalissime ni-cd e ni-mh......notando calore avevo gia pensato di raffreddarlo in qulache modo.....adesso che ho avuto in parte conferma.....mi viene da dire che se così e stato proprio concepito male!!!!!
......e mi ci rode da morire .....perchè ha un suo costo.....e non indifferente!

[FrancoC.]

Potrebbe essere l'alimentatore interno.
Si potrebbe provare ad alimentarlo con una batteria esterna da auto .......
Se il difetto si ripresentasse non sarebbe dovuto all'alimentatore.

[danixt75]

ora provo ad alimentarlo con 12v.......vediamo che succede.....vi riaggiorno.....non scappate!
Grazie per il momento a chi è intervenuto!

[danixt75]

Ha ragione FrancoC.....
alimentato a 12v non fa questi scherzi....e porta a termine la carica con l'avviso solito bitonale!
bene.....a questo punto?....vale la pena tornare dal negoziante e farselo sostituire!?
....penso sia un difetto di fabbrica......posso ovviare da solo....oppure è troppo complicato?

[andrex71]

Ciao, io lo ho e mi sono sempre trovato benissimo, mai avuto un solo problema.
Carico un po di tutto, ma soprattutto lipo 3s 25C 2170 mAh.

Tieni conto però che quando carico a 2 ampere sono sempre sul campo e lo alimento dalla bateria della macchina.

A casa invece uso il programma di bilanciamento ma limito la corrente a 1,5 A

Ho notato che scalda, ma non eccessivamente.

Saluti
Andrea

[ICEBERG]

Confermo che alimentato al campo con batteria da auto al pb non esce del programma ma comunque scalda. Io carico una flightpower 6s 22,1v da 3200mah a 1C

[FrancoC.]

Originalmente inviato da danixt75

Ha ragione FrancoC.....
alimentato a 12v non fa questi scherzi....e porta a termine la carica con l'avviso solito bitonale!
bene.....a questo punto?....vale la pena tornare dal negoziante e farselo sostituire!?
....penso sia un difetto di fabbrica......posso ovviare da solo....oppure è troppo complicato?

Anche se alimentato con la batteria dell'auto scalda, è perché, tutto sommato, ha la potenza limitata a 50 Watt e usandolo al limite ...... scalda.
Usandolo con l'alimentatore interno, anchesso limitato in potenza, al calore generato dai finali di potenza del CB, si assomma il notevole calore generato dall'alimentatore insufficiente in potenza.
Questi tipi di CB (tutti, non solo il Bantam) usano alimentatori a mio parere sottodimensionati: un caricabatterie in grado di fornire 50 Watt dovrebbe essere alimentato almeno con un 70 Watt, tipo questo
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Meglio ancora () sarebbe acquistare CB senza alimentazione interna, da almeno un centinaio di Watt e da alimentare, a casa, con alimentatori tipo questo
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[frispirit]

Originalmente inviato da FrancoC.

Potrebbe essere l'alimentatore interno.
Si potrebbe provare ad alimentarlo con una batteria esterna da auto .......
Se il difetto si ripresentasse non sarebbe dovuto all'alimentatore.

piu che un difetto direi un limite di questo prodotto...infatti il BC6-10 nasce con la ventola.

[FrancoC.]

Originalmente inviato da frispirit

piu che un difetto direi un limite di questo prodotto...infatti il BC6-10 nasce con la ventola.

Se noti, quasi tutti i CB attuali sono muniti di ventola.
Piuttosto che adottare grossi e pesanti radiatori passivi (costosi, fra l'altro) è piu economico e semplice installare una ventolina.
In questi due CB
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Hobbycity Online R/C Hobby Store : iCharger 1010B 200W 10s Balance/Charger $179.95
a mio parere fra i migliori in commercio, le alettature radianti sono scomparse all'esterno ed è presente solo la ventola.

[danixt75]

e come se dice a Roma.....e mo?
a prescindere di tutto.......che ci faccio io col mio?
io voglio che funzioni senza tutti questi problemi......l'ho pagato ed è in garanzia!