ultramat 14 + calcolare la carica

[stonefly]

Io infatti avevo impostato il safe time a 150 min ma si è staccato da solo.
Come è partita la carica è salito fino a 600 mA ed è rimasto li fino a che il voltaggio non è salito a 12,60 V e poi pian piano e sceso fino a 0 mA staccandosi.

Le batterie sono di un aereo RTF in cui era anche compreso un carichino dedicato, che però non mi fido molto ad usarlo non avendo un blocco che stacca automaticamente a carica finita...quindi ho usato il CB che uso per caricare le batterie dell'elicottero.

Ora le batteri così come sono mi consigli di scaricarle e di rimetterle sotto carica con il suo, o pensi che se le carico a 1C con l'Ultramat possa succedere qualcosa??

Nella fato le batterie in questione.
Eventualmente che tipo di batteria alternativa posso comprare in modo da non avere il problema di cambiare la carica?

Questi sono gli unici dati che ho delle componenti dell'aereo:
- variatore di velocità Sensorless 18 Amp

motore
- potenza in uscita: 120W
- corrente max: 15A
- corrente a vuoto: 0.85A

Grazie per la tua disponibilità!!

[stonefly]

Nessuno mi sa dire qualcosa riguardo alle eventuali batterie da poter acquistare per quel tipo di elettronica?
Fatemi sapere!!
Grazie!!!!!!

[stonefly]

Ciao a tutti!
Per caso qualcuno può darmi un consiglio?
Devo prendere un'altro pacco Lipo per il mio aereo, ma non sò che alternativa dare al pacco batterie che ho già, ma soprattutto vorrei acquistare qualcosa di meglio!!!
Attualmente uso delle Lipo di marca sconosciuta sa 1300 mA, 11,1 v, non so altre specifiche....

Questi sono gli unici dati che ho delle componenti dell'aereo:
- variatore di velocità Sensorless 18 Amp

motore
- potenza in uscita: 120W
- corrente max: 15A
- corrente a vuoto: 0.85A

Vi sarei parecchio grato!!
Grazie in anticipo a chiunque può consigliarmi!!!
Ciao
Michele