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Vecchio 17 novembre 22, 10:40   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di riant
 
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Domandona su LIPO

Ho una batteria quasi nuova LIPO 1800 mAh 2 celle. L'ho dimenticata collegata al BEC e, dopo una settimana, si è scaricata ed ora segna 2V. Ovviamente il caricabatteria si rifiuta di caricarla. Visto che la batteria è ancora in perfette condizioni, come posso aumentare i Volt per renderla nuovamente caricabile? (da usare solo per altri scopi).
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Vecchio 17 novembre 22, 12:47   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di giankyfunky
 
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Molti alzano la tensione con carica tipo NiMh o piombo, sotto stretta sorveglianza, fino alla minima tensione con la quale parte la carica LiPo automatica, che potrebbe essere sui 3V.....
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Vecchio 17 novembre 22, 13:25   #3 (permalink)  Top
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Molti alzano la tensione con carica tipo NiMh o piombo, sotto stretta sorveglianza, fino alla minima tensione con la quale parte la carica LiPo automatica, che potrebbe essere sui 3V.....
.............. e questa è già una buona idea!!
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Vecchio 17 novembre 22, 13:37   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Ho una batteria quasi nuova LIPO 1800 mAh 2 celle. L'ho dimenticata collegata al BEC e, dopo una settimana, si è scaricata ed ora segna 2V. Ovviamente il caricabatteria si rifiuta di caricarla. Visto che la batteria è ancora in perfette condizioni, come posso aumentare i Volt per renderla nuovamente caricabile? (da usare solo per altri scopi).
Direi proprio di no!!!!
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Vecchio 17 novembre 22, 16:58   #5 (permalink)  Top
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Molti alzano la tensione con carica tipo NiMh o piombo, sotto stretta sorveglianza, fino alla minima tensione con la quale parte la carica LiPo automatica, che potrebbe essere sui 3V.....
Vediamo cosa è successo: messa sotto carica come batteria al piombo, settaggio 6V 0,5 mAh, 5 minuti ................ voltaggio finale 3,2V.

Messa sotto carica come normale batteria LIPO, il caricabatteria è partito ed ha caricato normalmente la batteria che ora è completamente carica e bilanciata. Aspetto fino a domani mattina e rifaccio le misurazioni. Durante tutta la procedura (fatta in terrazzo) la batteria è rimasta fredda e non si è gonfiata.

Vediamo nel tempo come si comporta ma sicuramente non la uso per volare
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Vecchio 17 novembre 22, 17:09   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di angelobev
 
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Ti do la mia esperienza.
Stesso problema e stesso metodo per resuscitarla.
Dopo tante (ma tante) prove e usi terrestri l'ho rimessa su un gommoletto e ancora vola.

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori!
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modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo...
professione: corruttore di modellisti onesti
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Vecchio 17 novembre 22, 23:06   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Giulianoo
 
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Anche io ho fatto questa cosa varie volte sempre con buoni risultati, ma ti consiglio di usare correnti ancora più basse, tipo 0,1 o 0,2 e di tenere sotto controllo la tensione delle singole celle mentre fai questa "defibrillata"!!
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Vecchio 18 novembre 22, 08:52   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di riant
 
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Residenza: Viterbo
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Grazie per i consigli: spero di non averne più bisogno (in tanti anni questa è la seconda volta )
Questa mattina ho controllato nuovamente: i valori sono esattamente come quelli di ieri!
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Vecchio 18 novembre 22, 13:03   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di komet49
 
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Originalmente inviato da riant Visualizza messaggio
Grazie per i consigli: spero di non averne più bisogno (in tanti anni questa è la seconda volta )
Questa mattina ho controllato nuovamente: i valori sono esattamente come quelli di ieri!
Verificherei anche i valori della resistenza delle singole celle.
komet49 non è collegato   Rispondi citando
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