confermo,e aggiungo.
a me hanno colpito le zippy campact,basta scegliere i c di scarica giusti.
ora proveremo queste nuove e vedremo.

Revo fa e spinge lipo HV, ma pare che il problema principale NOn sia il come caricarle, ma come gli esc (non) riconoscano il numero di celle. Sembrano lipo con una cella in più ma scariche...
Diciamo che forse sono premature e ai costruttori di esc non preme adeguarsi.
Diaciamo anche che quei pochi millivolt in più non potranno comunque essere la rivoluzione.

Le nanotech per auto sono buone lipo usate in gare anche titolate.
Concordo sul fatto che rispetto a turnigy e zippy hanno vita media meno lunga ma le prestazioni sono superiori perchè la chimica è parecchio spinta, di contro si degradano più in fretta. Gonfiano solo per un motivo, usate male o scaricate fin troppo.
Per il resto, in merito a queste lipo al grafene, dubito che sia veramente utilizzato, il prezzo è troppo contenuto, ed anche se fosse non ci sarebbe alcuna rivoluzione, siamo ben lontani dal sapere sfruttare le potenzialità di questo materiale in ambito scientifico, figuriamoci in quello ludico :lol:

L'uso ludico è un buon metodo per testare una tecnologia su larga scala e a bassi rischi di lamentele.
Ricordati che molte delle lipo che stiamo usando noi, solo ora le usano, dopo anni di affinamento, in campo automobilistico...

rimango comunque in attesa dei primi test e comparazione.
io purtroppo non ho modo al momento di farli

Tornando al grafene, qualcuno è riuscito ad avere una di queste batterie e a provarla?

Inviato dal mio Tardis utilizzando Tapatalk

anche questo e' interessante:

https://www.rcdevotee.com/reviews/tu...battery-review

molto interessante!
sono i primi dati che mi interessano, grazie per il link

io guardavo le dimensioni...
a parità di mA e C sono più compatte di altre

la discussione si è arenata?

io ne sto per ricevere alcune per un quadricottero racer, qualcuno mi anticipa la propria esperienza?