Alimentazione da batteria auto

[massimob]

Originalmente inviato da TITANs

per me devi vedere la schermatura(è un benzina ? avresti potuto dirlo per evitare domande inutili) prova a consultare un elettrauto ed eventualmente informaci degli sviluppi e ne riparliamo assieme agli altri.

le macchine moderne sono tutte schermate, a meno che non sia un'auto di 30 40 anni fa

certo che se collega il carica batterie alla batteria con delle pinze e poi và per strada, è possibilissimo che il contatto faccia schifo e crei problemi al carica batterie, perchè non usare la presa accendi sigari che sicuramente ha all'interno? Troppo semplice?
Si sicuramente troppo semplice

[trexman450]

Originalmente inviato da massimob

le macchine moderne sono tutte schermate, a meno che non sia un'auto di 30 40 anni fa

certo che se collega il carica batterie alla batteria con delle pinze e poi và per strada, è possibilissimo che il contatto faccia schifo e crei problemi al carica batterie, perchè non usare la presa accendi sigari che sicuramente ha all'interno? Troppo semplice?
Si sicuramente troppo semplice

La presa accendisigari è limitata a 10A...alcune anche 5A. Per piccole batterie va bene ma se devo caricare rapidamente delle lipo da 8000Mah come nel mio caso rischio di far surriscaldare la presa o far saltare il fusibile e a 2C (16A) non potrei proprio.

La prova è stata fatta su due auto...un Jeep Wrangler Benzina e una Audi A1 TDI con medesimo risultato, e non in marcia ma da fermo con il motore acceso (mi dovevo mettere in marcia ma non me l'ha permesso...)

...con un carichino imax da 50W non ho alcun tipo di problema.

[massimob]

Originalmente inviato da trexman450

La presa accendisigari è limitata a 10A...alcune anche 5A. Per piccole batterie va bene ma se devo caricare rapidamente delle lipo da 8000Mah come nel mio caso rischio di far surriscaldare la presa o far saltare il fusibile e a 2C (16A) non potrei proprio.

La prova è stata fatta su due auto...un Jeep Wrangler Benzina e una Audi A1 TDI con medesimo risultato, e non in marcia ma da fermo con il motore acceso (mi dovevo mettere in marcia ma non me l'ha permesso...)

...con un carichino imax da 50W non ho alcun tipo di problema.

io ho una Ford Focus, quando mi è capitato di farlo, ho caricato dalla presa accendisigari, mai avuto problemi ma io carico al max 2-3 A

[TITANs]

prova a collegare in ingresso al caricabatterie (al suo interno sullo stampato )tra il positivo e negativo delle capacità di basso valore (1 kp- 10 kp - 100 kp)eventualmente sul cavo positivo ma anche sul negativo appena prima di entrare nel caricabatterie tre - quattro spire del filo di alimentazione su un toroide di ferrite anche di ricupero da qualche alimentatore switching. (grigi)

[trexman450]

Originalmente inviato da TITANs

prova a collegare in ingresso al caricabatterie (al suo interno sullo stampato )tra il positivo e negativo delle capacità di basso valore (1 kp- 10 kp - 100 kp)eventualmente sul cavo positivo ma anche sul negativo appena prima di entrare nel caricabatterie tre - quattro spire del filo di alimentazione su un toroide di ferrite anche di ricupero da qualche alimentatore switching. (grigi)

In italiano?

[trexman450]

aaaaah...ho capito...uno di quei filtri in ferrite! ..beh..devo capitarne uno...cmq grazie per il consiglio proverò!