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| User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
Messaggi: 1.130
| Chiarimento lipo storage
Premetto che ho gia cercato in giro ma non ho trovato nnt. Allora, devo mettere in storage un po di lipo , ma non ho un caricatore professionale e quindi lo devo fare manualmente. Quindi hi caricato le celle a 4,2 volt e ho fatto volare il mio modello finche le celle non sono arrivate a 3,85 volt, però mi sorge un dubbio, la tensione in storage di una lipo deve essere di carica o di scarica?? In giro ho trovato solo confusione e dubbi. Grazie
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Puglia
Messaggi: 862
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storage da carica: 3.85V storage da scarica: 3.95V il robbe power peak le stora così, lasciando circa il 60% di energia dentro
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| User Data registr.: 19-05-2007 Residenza: Napoli-Roma
Messaggi: 661
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in ogni caso....io le lascio a 3,84, come detto il Robbe (io ho il twin1000) fa due valori a secondo se cariche o scariche .questa cosa mi sta proprio sulle scatole e sono costretto a far ripartire lo storage fermato a 3,95...per portarle a 3,84...poiche secondo me quello e' il vero valore e non sta cavolata di farlo diverso a secondo se carica o scarica la lipo....sti cb sono proprio curiosi..per non dire stronzciao |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Puglia
Messaggi: 862
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hai verificato quanti mah ricarichi dopo che hai portato a 3.84V una cella scarica storata a 3.95V? secondo me qualcosa in più del 50%
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
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E bene ricordare che lo storage è consigliato se la batteria rimane inattiva per lungo tempo (mesi). Se la differenza di tensione nello storage è di qualche decimo di Volt (1-2 decimi), questo, non influisce su di una inattività della batteria per alcune settimane. Nel mio caso, quando scarico la batteria in volo (3 Volt/cella), e ritorno a volare dopo una o due settimane, non metto mai in storage la batteria. A mio avviso è una operazione inutile. Naraj. |
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| User Data registr.: 05-10-2011 Residenza: MILANO
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Ciao Volvo capire una cosa perche leggendo ho fatto un po di confusione Quando io carico una lipo faccio un ciclo Se la carico in due tranches ovvero la metto prima in store e poi la carico quanti cicli sono? Io ho sempre pensato magari a torto che fosse sempre uno non avendo la lipo nessun tipo di effetto memoria o quanto altro e ottenendo sempre lo stesso effetto di carica. In questo caso penso sia conveniente mette le in strage subito senza preoccuparmi se posso volare quel modello la settimana dopo. Ovv parlo per tensioni umane e non per lipo a secco Grazie Jj Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2
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| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
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Naraj. | |
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| User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Puglia
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secondo me sarà uno solo, o poco di più se esistono assestamenti interni, perdite... boh non sono esperto nella chimica della lipo però esistono sicuramente cicli e cicli, es. una carica a 4C e successiva scarica a 25C avranno un peso sicuramente maggiore sulla vita della lipo se quando metti in storage lo fai a 1C o 0.5C, visto che hai tempo e il successivo rabbocco lo fai sempre con lo stesso criterio, non dovresti incidere parecchio sulla salute della batteria se le lipo vivono in ambiente pericoloso, tipo un funjet, un elicottero 3D, forse non mi preoccuperei tanto dei cicli massimi che si possono tirare fuori
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| User Data registr.: 05-10-2011 Residenza: MILANO
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| Citazione:
tx
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