Citazione:
Originalmente inviato da Lineup  Sono assolutamente d'accordo e mi permetto di aggiungere che, in realtà, non esistono accumulatori (né da auto, né da camion, né da barca) in grado di restare assolutamente indenni rispetto all'utilizzo con nostri caricabatterie. E aggiungo pure che tali accumulatori si rovinano in modo subdolo: dopo un imprecisabile quantità di utilizzi con il CB (50? 100? 200? Nessuno può prevederlo), finiscono per perdere la capacità di erogare il voltaggio nominale per un ragionevole arco di tempo, mandando in blocco il CB dopo anche solo un paio di normalissime ricariche (lo si vede sul display del CB che, a un certo punto, il voltaggio in entrata precipita al di sotto della soglia minima); ma se li mandate in un laboratorio specializzato per esaminarli, non vi sanno dire con precisione che cosa è successo al loro interno, anche perchè continuano a risultare perfettamente idonei all'uso "istituzionale" (per es. alimentazione del motorino di avviamento dell'auto).
Salutoni |
Scusate, una domanda sulle batterie al piombo. Io al campo ci arrivo a piedi con 10 minuti di cammino. Ma carico la batteria su un carrello. Nel tragitto prende un po' di colpi a causa della strada dissestata. Si rovina??
06 settembre 12, 13:03
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