Non lo sapevo. Davo per scontato che l'impostazione fosse solo per un allarme dei componenti interni. Ed in effetti è la cosa più importante. Non credo proprio che all'esterno uno possa arrivare ad avere una LiPo che scalda fino a 50 gradi in ricarica. Figuriamoci gli 80 gradi impostati dalla fabbrica !!

Questo è il mio problema: la sonda esterna funziona, ma una volta raggiunta la temperatura impostata dal menù Tem cut off, non ferma la carica! La carica si ferma solo se la temperatura (Interna) raggiunge la temperatura impostata per la sonda esterna. Credo non sia normale questo!:unsure:

Si in effetti così non può funzionare bene... se per la batteria metti 35 gradi vale lo stesso anche per il caricabatterie, che quindi dopo un'attimo va in allarme perché raggiunge in fretta tale temperatura in carica... come vale il contrario, se metti una temperatura ideale di allarme per il caricabatterie, ad esempio 50 o 60 gradi, tale valore per le batterie risulta troppo alto, quindi inutile... trovo sia un difetto del software non potere regolarle in modo indipendente! Comunque il caricabatterie difficilmente supera i 40 gradi, a tale temperatura parte la ventola di raffreddamento e per fortuna il suo lavoro lo fa bene...

Io onestamente penso che la sonda esterna non serva assolutamente a nulla. E quindi neanche la collego. Per me quell'allarme serve solo per la componentistica interna. E, come per i pc, mettere 50 gradi è già tantissimo !!!!
Inoltre io lascio il cb sul balcone, in balia di ombre e luci; ed in questi giorni, di sole ce n'è in abbondanza. Sento le ventole del cb solo col programma di storage, dove in effetti il cb deve fare da resistenza per la LiPo per scaricarla generando parecchio calore.
Secondo me, si possono dormire sonni tranquilli anche se non stacca la carica una volta raggiunta la temperatura.
Per altro non so se il sensore interno rileva la temperatura dell'aria dentro il cb oppure la temperatura di qualche componente specifico. La qual differenza è notevole !

Vorrei fare una domanda a chi possiede questo cb : quando si seleziona il programma BIL-CHG per le LiPo, sul display appare il numero di celle della LiPo stessa (e va bene : per me sempre 3S); poi c'è possibilità di selezionare il valore per "C" in mAh e gli ampere di carica in A.
Il libretto non spiega come usare questi parametri; io quando collego una LiPo da 2200 mAh con su scritto di non superare i 5C di carica, metto 2.200 mAh come "C" e il cb imposta automaticamente il valore di carica a 2.2A dando la possibilità di cambiarlo.
Quindi carico ad 1C.
Quando ho fretta, arrivo anche a caricare a 4C e quindi metto 8.800 mAh per il valore "C" e lui mette da solo 8,8A per la corrente che, credo, sia quella effettiva di carica.
Io non ho mai cambiato questi valori, ma ora vorrei sapere con esattezza a cosa corrispondono secondo il cb.
Grazie

è l'ipostazio del cut off degli mah ma puoi anche selezionare quanti A di carica. puoi lasciare anche 2200mah ma mettere 10A......quando schiaggi e lampeggia gli mah, pigi ancora e lampeggiano gli A!!

Non ho capito bene. Tu dici che il valore di C è quello del cut off e il valore A degli Ampers di carica?
Che senso avrebbe? E poi il cut off non si imposta già nei parametri utente del cb?

la lettera C non la devi molto vedere, devi tenere conto dei mah e degli A di carica. in poche parole, se imposti 2200 mah ti carica automaticamente a 2.2A. ma se vuoi aumentare gli A basta aumentarli ma lasciare 2200 gli mah. è meglio lasciarlo perchè è una sicurezza in più.

comunque non ha molto senso quel software!! avrei messo solo gli A di carica!!

E appunto...io fino ad ora non mi sono posto molti problemi : mettevo (per esempio se voglio caricare a 4C una LiPo da 2.200 mAh) C a 8.800, lui metteva automaticamente 8.8A negli Amper di carica e via.

:mumble:

si puoi fare anche senza nessun problema, ma se vuoi impostare bene il carica dovresti mettere 2200mah cosi' in casi carichi più di 2200mah la carica si ferma (una sicurezza in più) e negli A imposti 8.8A. cosi' hai impostato bene il carica e hai sicurezza in più perchè avresti impostato il cutoff degli mah a 2200mah!!