A123 da 1,1A

[roberto.desant]

Originalmente inviato da FrancoC.

Si, sono A123.
-Resistenza interna: < 10 mOhm
-Capacità Nominale: 1100 mAh
-Tensione Nominale: 3,3 V
-Carica Standard: 1,5 A a 3,6V CCCV , 45 min.
-Carica Veloce: 5,0 A a 3,6V CCCV , 15 min.
-Scarica Continua (Max.): 20 C
-Burst: 55,0 A per 10 secondi.
-Carica e Cut-off a 25° C : 3,6V e 2,0 V
-Carica e Cut-off sotto a 0 °C : 4,5 V e 0,5 V
Stoccaggio come per le sorelle maggiori.

Ti ringrazio per le informazioni.

Questa sera ho caricato un pacco con il Power Peak I4 della Robbe. La resistenza interna è di 45mOhm che verosimilmente non è un valore assoluto ma legato al sistema Robbe di misurazione e , comunque, simile al valore di un pacco di LiPo della Kokam da 800 mAh , 30C di scarica e 2C di carica.

Mi pare di aver letto in passato che le A123 sono molto più robuste (involucro metallico) e sicure rispetto alle LiPo, per cui non ci dovrebbe essere bisogno di conservarle in un LiPO Sac o nel LiPo Tresor (mi è arrivato l'altro giorno e mi sembra molto robusto e tranquillizzante).

Non ho letto niente sulla tensione consigliata di stoccaggio delle A123 .

L'autoscarica dovrebbe essere molto bassa.

Perdona la pedanteria , ma mi interesso di aeromodellismo da 50 anni e di volo elettrico da circa 30 anni (Schaller ne sa qualcosa), e grazie alla mia pignoleria il volo elettrico mi ha dato sempre soddisfazioni.

Ciao e buoni voli H24 (mi piace anche il volo notturno)

Roberto

[FrancoC.]

Originalmente inviato da roberto.desant

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Non ho letto niente sulla tensione consigliata di stoccaggio delle A123 .
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In assenza di dati precisi (evidentemente la A123 non lo ritiene un dato importante), dato che la tensione nominale è 3,3V e la massima 3,6V, prenderei un valore intermedio.

[giulio_89]

riprendo questa discussione per chiedere se è normale che dopo una scarica di un pacco 2s A123 1100 a 4v e successiva carica a 7,3v mi prenda solo 950mAh...