10 maggio 11, 13:51 | #12 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Purtroppo quello non ti dice la tensione di carica raggiunta. Comunque sia le NiMh, quando non avevo cb specifici, le ho sempre caricate durante la notte ad un 10 della loro capacità ed anche meno. In tale modo la eventuale sovracarica se ne va in calore senza rovinare le batterie. Altra cosa, i pacchi motore dovrebbero andare caricati subito prima di essere utilizzati. Se li carichi la notte e poi li usi il pomeriggio hanno già perso il loro spunto.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
10 maggio 11, 14:00 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
Messaggi: 2.921
| Citazione:
grazie mille per le risposte e i consigli... questo fine settimana faccio delle prove e torno a farmi vivo con dei risultati... speriamo buoni eheheh... grazie ancora!
__________________ Sworkz S35 4E Kit - Brushless / S35 3E Kit - Brushless / Sworkz S35 2E Kit - Brushless / Sworkz S350 BE1 - Kit Brushless / Sworkz S14-2 - Kit Brushless | |
12 maggio 11, 09:07 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
Messaggi: 2.921
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bene, eccomi di nuovo qui ho provato a tenere per 24 ore le batterie attaccate al carica batterie e il voltaggio di tutte e 2 era di 8,2V stecchiti, infatti la durata della carica è stata sopra i 10 minuti e purtroppo ho dovuto smettere perchè uno degli omocinetici della macchina si è sbriciolato comunque ha funzionato! grazie ancora per le risposte e i consigli dati
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