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| User Data registr.: 17-02-2010 Residenza: Milano
Messaggi: 52
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Buongiorno, uso le LIPO da qualche tempo e devo dire che mi trovo molto bene, ma ho ancora alcuni dubbi: 1) ho un carica batterie Hyperion ed uso tutte batterie di questa marca che costano una cifra. Il dubbio è ma posso comprare batterie di un altra marca caricandole con il mio carica batteria o sono legato dall'equazione marca batterie= marca caricabatterie? 2) vorrei capire bene la differenze fra le due celle e le tre a parita di Mh. Cambiano le prestazioni o solo la durata del volo? grazie per ogni consiglio mi vorrete dare |
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| User Data registr.: 13-02-2010 Residenza: Ortonovo (SP)
Messaggi: 959
| Citazione:
per quanto riguarda le 2 o 3 celle cosa cambia, direi tutte e due, immaginando che tu abbia un regolatore, con una cella in più puoi avere a parità di potenza con le 2 celle, più autonomia, e a parità di autonomia, più potenza.
__________________ ciao a tutti
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| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
| Citazione:
Per semplificare immaginiamo di alimentare una resistenza al posto del motore e questa abbia un valore di 1 Ohm (è solo un esempio). Se alimentiamo questa resistenza con 2 celle Lipo da 7,4 Volt complessivi e 2000 mAh, avremo un assorbimento di corrente di 7,4 A (I=V/R=7,4/1). La potenza dissipata sarà di circa 54 Watt (W=V*I=7,4*7,4) Questa batteria si scaricherà in 15-16 minuti. Se alimentiamo la stessa resistenza con una batteria a 3 celle da 11,1 Volt e 2000 mAh, avremo un assorbimento di corrente di 11,1 A. La potenza dissipata sarà di circa 123 Watt. Questa batteria si scaricherà in circa 10 minuti. Per concludere, la differenza nell'uso delle due batterie è questa: con l'uso di 3 celle, avrai maggiore potenza sull'asse motore e una autonomia minore del motore (se usi sempre la massima potenza utilizzabile). Poichè è la corrente la più difficile da gestire, a parità di potenza, è meglio aumentare la tensione utilizzando più celle in serie. I questo modo avremo un valore di corrente molto più basso. Naraj. | |
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| User Data registr.: 26-04-2011 Residenza: veneto
Messaggi: 1.150
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ciao a tutti, leggendo su questo forum riguardo questo tipo di batterie, c'è davvero da rabbrividire.. credo che ci siano opinioni troppo "lipofobe" se non addirittura maniacali riguardo la cura che c'è da prestare su questi dispositivi e la loro conservazione. Ma voglio dire, ma davvero sono necessarie cassettine per munizioni ricoperte da materiali ignifughi e chi più ne ha più ne metta per metterle in storage o conservarle??? Quando le ho acquistate, in un negozio, erano semplicemente in una vetrina (decine e decine, quasi l'una sopra l'altra!!!). Io personalmente le conservo (ne ho 2) in una lipo safe bag dentro un vaso in terra cotta in un box di qualche metro cubo insieme all'auto (dentro un condominio), e confesso di aver una certa paura (grazie a quello che ho letto qui intorno) nel loro utilizzo sia in fase di carica che di utilizzo... Ma seriamente, si sono verificati dei casi REALI di esplosione/incendi semplicemente lasciandoli in storage o in fase di carica? (intendo carica eseguita correttamente con giusti caricatori e programmi atti allo scopo) oppure si parla di lipo di qualche anno fa che nemmeno disponevano di circuiti di bilanciamento e quant'altro? Davvero bisogna avere queste fobie circa il loro utilizzo o sono l'unico che si "impressiona" leggendo gli altri commenti/discussioni? grazie e a presto.
__________________ L'incompetenza si manifesta con l'uso di troppe parole. E.P. |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
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Effettivamente si sono verificati dei casi con notevoli danni per batterie incendiate o esplose (quest'ultimo caso è ancora più raro). Si, ci vuole attenzione nell'uso di queste batterie. Però, questa attenzione non è superiore a quella che si usa nel maneggiare un affilato coltello, nel guidare un'automobile o attraversare una strada molto trafficata. Quando si usano delle "normali" cautele, ogni oggetto è pericoloso quanto un'altro. Naraj. |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-04-2011 Residenza: veneto
Messaggi: 1.150
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esattamente... ma son certo che siano successi dei casi elencati.. ma con che frequenza accadono? e soprattutto, siamo certi di saper tutti caricare propriamente queste batterie? io ad esempio, impostato il programma e la corrente di carica (sono pacchi da 2,2A e li carico massimo a 1,7), inserisco tutto nella lipo safe e lascio li x 90min (tempo che ho visto impiegare per la carica a partire da ~ 3.8V a cella). Poi certo, se deve accadere succede e amen, ma al di la di questo null'altro posso fare se non adottare queste precauzioni. Certo però che queste batterie c'è chi le usa x "terrorizzare" dei principianti come me! ![]() voglio dire, queste safe bag, serviranno a qualcosa oppure no? e soprattutto, in fase di carica eseguita correttamente, se le cose andassero storte e iniziasse a prendere fuoco, che c'è da fare? davvero dovrei caricare queste batterie a un km dal mio condomio o rischio sempre di giocare col fuoco?
__________________ L'incompetenza si manifesta con l'uso di troppe parole. E.P. Ultima modifica di neviojay : 11 agosto 11 alle ore 23:34 |
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| User Data registr.: 13-02-2010 Residenza: Ortonovo (SP)
Messaggi: 959
| Citazione:
Quando la batteria è carica a mio avviso il pericolo è scampato, specialmente se si usa un buon c.b. infatti non bisogna assolutamente con le lipo superare i 4,20V per cella. Sempre a mio avviso le batterie sono a rischio di esplosione e\o incendi più probabilmente per scariche con eccessive correnti sopra il massimo indicato e per sottotensioni inferiori a 2,7-3V a cella. Maggior cautela ancora se si maneggiano pacchi gonfi, meglio disfarsene.
__________________ ciao a tutti
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