Una volta carica devi provarla. Usando il CB fagli fare un ciclo di scarica e vedi come si comportano le celle. Se la capacità è mantenuta allora non dovrebbere sbilanciarsi. Poi la ricarichi nuovamente e fai una prova di carico a terra. Leghi il modello e mandi il motore al massimo per un paio di minuti (allontana cani, gatti e bambini piccoli dall'elica). Al termine del test vedi come stanno le celle e valuti quindi se si è comportata bene o no.

Carlo

Non posso farlo, non è un aereo, ma un thunder tiger mt4 g3 :lol:
Proverò con la scarica.
Intanto grazie, ti faccio sapere appena avrò finito ^_^

Vabbè, il succo del discorso era di non fare una prova "in volo", pena il rischio di trovarti all'improvviso senza potenza e precipitare. Se sei già a terra il problema non esiste.:fiu::fiu:
Un'unica accortezza: se ce l'hai, le prime volte attaccaci un LiPo monitor, in modo da essere avvisato se anche solo una cella va sotto la tensione minima durante l'uso.

Carlo

Intendi i cicalini?

Si. A differenza dell'eventuale telemetria o del CutOff dell'ESC, i cicalini sorvegliano tutte le celle della batteria e suonano anche se solo una cella scende sotto il livello di allerta.

Carlo

Va bene, grazie. Gentile come sempre ^_^

Sono appena tornato, ho fatto una scarica ad entrambe le batterie, compresa quella che mi è arrivata scarica. Quest'ultima quando il cut off ha tagliato l'alimentazione aveva 2 celle a 3,40 circa, una a 3,30 e una a 3,13!! Forse una cella è un po' deteriorata. Ad ogni modo il motore ha girato comunque forte come con la prima batteria, ma è durata leggermente meno. Va beh, me ne spediscono un'altra senza volerla indietro, quindi alla fine va bene così.

Tensione e scaricamento Lipo
 

Ciao a tutti e buon 2016!
Posseggo una E-Revo brushless e uso batterie 2S 5000 40-50C.
L'ESC è impostato per tagliare la corrente quando le celle raggiungono 3V/cella e più o meno durano una decina di minuti (mi sembra pochino...), ma quando poi vado a caricare le batterie, il caricatore mi dice che le celle hanno attualmente una carica di circa 3,95V. Ma come se imposto 3V o 3.2V/cella perché poi le batterie durano pochissimo e sono ancora mezze cariche?
Grazie.

Sicuramente le batterie non reggono.. Comunque mi hanno mandato un'altra batteria come rimborso e indovinate? Anche su quelle 2 celle erano scariche! Tuttavia anche questa era completamente piatta ed ho utilizzato lo stesso metodo della precedente, ho ricaricato le 2 celle una per volta e alla fine ho fatto una carica completa in balance.

Se la fortuna è cieca, la sfiga ci vede benissimo ed ha anche l'indirizzo di casa tua :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Carlo