Consigli su come caricare batterie

[victor66]

Ciao a tutti, sono un principiante e vorrei sapere qualche cosa su come si caricano le batterie, ho un Trex 500 ESP e la batteria in questione è una MAX FORCE Li-Po 25C 2500 mAh 6S1P 22,2 volt credo. Allora presumo e correggetemi se sbaglio 2500 mAh sarebbero 2,5 A giusto? 6S dovrebbero essere 6 celle anche se di cose ne ho da imparare in questo campo 1P e 25C non so cosa significhino. Allora io ho un caricabatterie iCharger 1010B+ e volevo sapere esattamente quale parametri adoperare per caricare questa batteria senza fare danni possibilmente e anche perchè sentendo le cose che possono capitare con queste batterie vorrei evitare disastri. Allora sul menu sul caricabatterie devo andare su Li-Po e fino qui penso che sia giusto poi le altre impostazioni da mettere per caricare o magari è gia impostato sul menu ma devo guardare bene quali sono? Se qualcuno può aiutarmi o ha lo stesso mio caricabatterie lo ringrazio. Ciao a tutti.

[victor66]

Ciao, dimenticavo! cosa si deve e non deve fare riguardo al caricamento e scaricamento batterie Li-Po per cercare di farle durare il più possibile? Visto che non le regalano. Grazie nuovamente.

[MircoR]

ANCH'iO Ho un Ic charger, ma non mi ricordo il modello comunque qualche indicazione te la posso dare lo stesso.
Per prima cosa, vai sul menu lipo, e puoi selezionare sia lipo charge che lipo balance (e meglio usare lipo balance perchè la batteria è più carica e più bilanciata. ) come corrente di carica usa 1c (in questo caso 2,5 A)

Quando voli cerca di non scendere mai sotto i 3,3 v cella (sotto i 3v cella le celle si iniziano a danneggiare rischiando di perdere la loro capacità e di esplodere)In parole semplici, cerca di non scaricarle completamente.

quando le riponi usa la funzione store (la batteria sarà caricata parzialmente) e ti durerà di più

durante la carica dovresti stare a circa 20° C di temperatura. Non ricaricarle subito dopo aver volato (lasciale un po raffreddare)

Un ultima cosa: quando sono cariche, attenzione a non farle raffreddare prima di volare, (io personalmente le tengo in tasca) rischieresti un intervento del regolatore per sottotensione (le lipo da fredde erogano meno corrente) . ciao.

[victor66]

Ciao, azz ci va una laurea per usare sti aggeggi, quando ho visto la parola esplodere ancora peggio, mi sa che ho comprato delle bombe! La vedo dura!!!
Comunque per ora grazie allora i 25C sarebbe a signifare 25 Gradi? Ciao

[victor66]

Ciao, praticamente se le faccio scaricare troppo rischio che mi eslpoda in volo sull'elicottero? e come faccio a sapere mentre vola quanti volts ha la batteria?
poi se ho capito bene ogni volta che finisco di volare a casa devo ricollegare il caricabatterie e andare sul menu Li-Po store,ma non ho capito a cosa serve e come si usa. Un'altra cosa, dici che si dovrebbero caricare a 20 gradi però scusa d'estate quando sei al campo a 30 gradi come le carichi e a casa stessa se uno non ha il condizionatore? Azz la vedo molto complicata la cosa oppure sono io che non ho capito ancora molto bene il funzioinamento ma mi pare di capire che bisogna avere 5000 precauzioni! Ricordarsele tutte è il problema.

[victor66]

Ciao a tutti, se qualcuno può aiutarmi a me interesserebbe sapere quale schermata sul caricabatterie usare e possibilmente cosa vogliono dire nello specifico tutte queste lettere e numeri Li-Po 25C 2500mAh 6S1P. Grazie nuovamente e riciao.

[Fabio983]

Originalmente inviato da Naraj

Hai fatto due errori che quasi nessuno avrebbe fatto.
Il primo errore è stato quello di iniziare il volo senza controllare lo stato della batteria.
Il secondo errore, imperdomabile, è stato quello di continuare il volo anche in presenza di un segnale di batteria scarica.
Sei stato fortunato che non hai prodotto danni a persone.

Naraj.

Il primo secondo me é non leggere MAI i manuali, quasi nessuno lo fa, nel mio campo volo gente che vola da vent'anni il fail safe non sa nemmeno cos'é...

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