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Vecchio 26 agosto 09, 19:29   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di dedox1
 
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Informazione: eccessiva carica delle batterie

Scusate ma vorrei un vostro parere: ho caricato un pacco di Ni-Cd da 2 A che uso sulla centralina motore del DA 50 e il display del caricabatterie segnala che sono stati caricati oltre 2200 mA (ovvero 200 mA oltre la capacita delle batterie)
Secondo voi il pacco è ormai da buttare?
Grazie
dedox1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 19:36   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Se la batteria era completamente scarica, quel valore può essere normale.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 19:42   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Se la batteria era completamente scarica, quel valore può essere normale.

Naraj.
In questo momento è arrivata a 2350 mA: sempre normale?
dedox1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 20:22   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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In questo momento è arrivata a 2350 mA: sempre normale?
scusa se non ti fermiamo NOI, aspetti che salti per aria ???

Scherzo, ma io avrei già fermato a 2200. E comunque imposto sempre il limitatore alla capacità della batteria. Se il caricabatteria non sente il delta V di massima carica, può succedere che vada oltre.
C'è la seria possibiltà (quasi certezza) che siano andate...
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 20:40   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dedox1 Visualizza messaggio
In questo momento è arrivata a 2350 mA: sempre normale?
Con che corrente stai caricando la batteria?

Con una corrente di carica di 1/10 della capacità della batteria, di solito si usa un tempo di carica del 40% superiore alla capacità nominale. Questo, con una batteria completamente scarica.

Controlla la tensione della batteria e sopratutto che le celle non abbiano una temperatura troppo alta.

Naraj.
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Vecchio 26 agosto 09, 20:58   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di dedox1
 
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Le caricavo a 200 mA essendo da 2 A.
Comunque le ho staccate. Non erano calde ma ho preferito staccarle.
Secondo me sono da buttare ormai.
dedox1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 21:02   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dedox1 Visualizza messaggio
Le caricavo a 200 mA essendo da 2 A.
Comunque le ho staccate. Non erano calde ma ho preferito staccarle.
Secondo me sono da buttare ormai.
Se vuoi le puoi buttare, ma spiega almeno il perchè.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 21:11   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di dedox1
 
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Perchè le ho staccate a 2500 mA e secondo me qualcosa non va.
Non sono mai andate così oltre. Inoltre durante la scarica si scaricavano un pò troppo facilmente.
dedox1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 21:29   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dedox1 Visualizza messaggio
Perchè le ho staccate a 2500 mA e secondo me qualcosa non va.
Non sono mai andate così oltre. Inoltre durante la scarica si scaricavano un pò troppo facilmente.
Se dopo una carica completa, la batteria non restituisce la sua intera capacità di targa, questo, può essere un buon motivo per "cestinare" l'accumulatore.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 09, 23:06   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Se dopo una carica completa, la batteria non restituisce la sua intera capacità di targa, questo, può essere un buon motivo per "cestinare" l'accumulatore.

Naraj.
Quoto. E' appena successo ad un mio collega. Stessa storia...non si fermavano, e poi non tenevano più la carica; le trovava scariche dopo un paio di giorni a stare ferme.
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
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