info alimentazione a 5celle e diodo

[Mrk89]

Scusate per il disegno, ma sono all'uni... L'ho fatto tutto con copia ed incolla, questa è la mia idea per risolvere il problema dei corti, quando un servo va in corto, il comparatore cambia stato e disconnette il servocomando.

[aleall]

Originalmente inviato da Mrk89

Scusate per il disegno, ma sono all'uni... L'ho fatto tutto con copia ed incolla, questa è la mia idea per risolvere il problema dei corti, quando un servo va in corto, il comparatore cambia stato e disconnette il servocomando.

....e il modello va giù comunque .

Mi sa che ci stiamo appippando il cervello un pò tutti quanti su questa cosa del corto dei servi.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da aleall

....e il modello va giù comunque .

Mi sa che ci stiamo appippando il cervello un pò tutti quanti su questa cosa del corto dei servi.

infatti l'ho scritto nel precedente post...

ho tirato in ballo un corto di un servo.. ma e' comunque un evento abbastanza raro. se perdi la deriva viani a casa ugualmente.. se perdi un alettone.. anche.. ma se perdi il cabra... puoi solo indirizzare il velivolo in zona non pericolosa... sempre se t'accordi per davvero che non c'e piu il cabra... e che questo sia bloccato in posizione neutra...

chiedo scusa se ho sollevato il polverone..

[Mrk89]

Originalmente inviato da aleall

....e il modello va giù comunque .

Mi sa che ci stiamo appippando il cervello un pò tutti quanti su questa cosa del corto dei servi.

Si, ma se ti va in corto un servo del carrello non mandi in corto tutto, se va in corto il servo del timone o di un alettone, o dei flap, o del comando del gas il modello lo porti giù comunque!!

[aleall]

Originalmente inviato da Mrk89

Si, ma se ti va in corto un servo del carrello non mandi in corto tutto, se va in corto il servo del timone o di un alettone, o dei flap, o del comando del gas il modello lo porti giù comunque!!

Ti sbagli!

Un solo servo, uno solo, in corto, ti cortocircuita anche gli altri...pensaci.

EDIT: Per servo cortocircuitato intendo che per qualche inspiegabile motivo, il positivo e il negativo all'interno del servocomando sono in corto.

Diverso se si brucia il motore del servo (p.e. per sovraccarico), in questo caso qualche chance in più di portare il chiul per terra ce l'hai.

[giamp]

Originalmente inviato da aleall

Ti sbagli!

Un solo servo, uno solo, in corto, ti cortocircuita anche gli altri...pensaci

...ed ecco intervenire il nostro fusibile

o il comparatore di tensione.....

Sempre per non andare a lavorare coi microprocessori

[Mrk89]

Originalmente inviato da giamp

...ed ecco intervenire il nostro fusibile

ma in un tempo troppo lungo...

[giamp]

Originalmente inviato da Mrk89

ma in un tempo troppo lungo...

stavo appunto correggendo

che comunque se fosse un secondo credo che(salvo accada nel momento sbagliato )salvi comunque molto

[aleall]

Tilt !!!!

[giamp]

Originalmente inviato da aleall

....e il modello va giù comunque .

Mi sa che ci stiamo appippando il cervello un pò tutti quanti su questa cosa del corto dei servi.

Mi sembra che poco tempo fa c'è stato un bell'esempio che se non ci fosse stata una protezione (in quel caso centralina) demitri si sarebbe giocato il swift per il servo del carrello.......
credo che anche MM2 schiantò un modello per un servo di un flap in corto....
diciamo che è raro ma non molto remoto