Maxi 600 Abarth della Hachette...

[Demolition]

Originalmente inviato da G60

Ottimo, grazie mille!!!

Raga, una domanda, io faccio la raccolta, sono arrivato al numero 100 (ho l'abbonamento perciò mi arrivano a casa i fascicoli..), ma la scocca, il motore, gli altri accessori, ecc, quando vengono proposti?
Premetto che molte parti come radio, servi, motore, ecc, me li prendo altrove per vari motivi, ma ero curioso di capire quanto manca alla fine!
Altra cosa, questo kit proposto dei freni, ammortizzatori, ecc, dove vengono proposti, direttamente assieme agli ultimi fascicoli?
Grazie!

Io la raccolta l'ho seguita con l'edicola ed al momento sono giunto al fascicolo 106, quindi mi sono già pervenuti:
- dischi freno;
- pinze idrauliche freni;
- pompa idralica freni;
- pasticche dei freni.
La scocca mi è arrivata in pezzi (non è in lexan ma in plasica semi flessibile di colore grigio) da assemblare ed allegata alle uscite.
Il motore risulta allegato al fascicolo 100.
Nel link che ho messo del sito della HACHETTE puoi trovare anche il piano dell'opera che ti dice con ogni fascicolo che pezzi trovi.
Io ho completato il montaggio e, con grande gioia dei miei figli, ho provveduto alla prima accensione. Mi sono veramente divertito fino a quando non ho scollato una gomma posteriore (mi sono scordato come si incollano le gomme da quando mi sono abituato a comprarle già pronte sul cerchio). Anch'io, come te, ho montato l'elettronica personale:
- sterzo Hitec 5955 da 28 kg/cm;
- gas/freno Ace 1015 da 14,5 kg/cm;
- radio la mia fida hitec Flash 4 pro Car.
A parte l'elettronica ho avuto tutto tramite le dispense.
Con l'accensione ho notato che la frizione tende ad attaccare un pò troppo presto (ma forse sono io che sono abituato a frizioni più nervose per un uso da gara) e non ho idea di come fare per ritardarne l'inserimento (è diversa dalle frizioni per motori da rally); l'unica cosa che mi viene in mente è di cambiare la molla originale con una leggemente più dura. Forse MAGU può dare qualche suggerimento!!!!! Momentaneamente ho carteggiato con carta finissima i ceppi e lucidato l'interno della campana.
Ciao a tutti e buon divertimento.

[G60]

Grazie mille Demolition, sei stato chiarissimo e gentilissimo, ora mi è tutto chiaro!

[magu]

Originalmente inviato da Demolition

Io la raccolta l'ho seguita con l'edicola ed al momento sono giunto al fascicolo 106, quindi mi sono già pervenuti:
- dischi freno;
- pinze idrauliche freni;
- pompa idralica freni;
- pasticche dei freni.
La scocca mi è arrivata in pezzi (non è in lexan ma in plasica semi flessibile di colore grigio) da assemblare ed allegata alle uscite.
Il motore risulta allegato al fascicolo 100.
Nel link che ho messo del sito della HACHETTE puoi trovare anche il piano dell'opera che ti dice con ogni fascicolo che pezzi trovi.
Io ho completato il montaggio e, con grande gioia dei miei figli, ho provveduto alla prima accensione. Mi sono veramente divertito fino a quando non ho scollato una gomma posteriore (mi sono scordato come si incollano le gomme da quando mi sono abituato a comprarle già pronte sul cerchio). Anch'io, come te, ho montato l'elettronica personale:
- sterzo Hitec 5955 da 28 kg/cm;
- gas/freno Ace 1015 da 14,5 kg/cm;
- radio la mia fida hitec Flash 4 pro Car.
A parte l'elettronica ho avuto tutto tramite le dispense.
Con l'accensione ho notato che la frizione tende ad attaccare un pò troppo presto (ma forse sono io che sono abituato a frizioni più nervose per un uso da gara) e non ho idea di come fare per ritardarne l'inserimento (è diversa dalle frizioni per motori da rally); l'unica cosa che mi viene in mente è di cambiare la molla originale con una leggemente più dura. Forse MAGU può dare qualche suggerimento!!!!! Momentaneamente ho carteggiato con carta finissima i ceppi e lucidato l'interno della campana.
Ciao a tutti e buon divertimento.

Ciao, non so quale sia il tipo di frizione di cui disponi, ai miei tempi i tipi erano tre .

[Danny's]

allora ragazzi che mi dite su questo esemplare? ...


sarei quasi propenso a prendere un 1/5 dopo l'estate e mi sto guardando in giro!!!


GRAZIE A TUTTI!

[andykaw1]

Originalmente inviato da Danny's

allora ragazzi che mi dite su questo esemplare? ...


sarei quasi propenso a prendere un 1/5 dopo l'estate e mi sto guardando in giro!!!


GRAZIE A TUTTI!

Ciao, io ho acquistato tramite ebay un'usato in germania, una settimana fà, 1/5 della Carson su telaio C5 pagato 349,00 €, nuovi vanno dai 450 ai 750 € ovvio che sono modelli base con freni a disco anteriori a comando meccanico e non idraulico, ma se vuoi provare bastano e avanzano, ad upgradre l'auto sei sempre in tempo.
In Italia i modelli base partono dai 1100 in sù, quasi il doppio, ma con le stesse caratteristiche.
Come sempre da noi si esagera con i ricarichi.....................
Ciao
Andrea

[Danny's]

Originalmente inviato da andykaw1

Ciao, io ho acquistato tramite ebay un'usato in germania, una settimana fà, 1/5 della Carson su telaio C5 pagato 349,00 €, nuovi vanno dai 450 ai 750 € ovvio che sono modelli base con freni a disco anteriori a comando meccanico e non idraulico, ma se vuoi provare bastano e avanzano, ad upgradre l'auto sei sempre in tempo.
In Italia i modelli base partono dai 1100 in sù, quasi il doppio, ma con le stesse caratteristiche.
Come sempre da noi si esagera con i ricarichi.....................
Ciao
Andrea

mmmmm ... grazie mille!!! ...

qualche giorno fa l'asta di una 600 hachette si e' chiusa a 360€ ....


comunque grazie mille ancora ... ;)

[Danny's]

non se ne trova 1 decente!

[G60]

Originalmente inviato da Danny's

non se ne trova 1 decente!

Se cerchi 1/5 guarda su Ebay.de!