mamma che confusione!!

[Manu11]

Originalmente inviato da pmusolino

quotissimo

a me del revo piace l'avviamento e l'originalità del sistema ammortizzante; però se devo scegliere tra revo e savage, scelgo savage, tra revo e mta, sarei indeciso, perchè l'mta e piu MONSTER, mentre il revo è più basso, ma più veloce... bohhh!!!

[paolodee]

grazie ragazzi per i vostri consigli..volevo kiedervi un'altra cosa... ma ke tipo di avvitatore devo acquistare per far partire L'MTA4 in maniera cardanica?? con che battreia devoa cquistarlo?? variano in base alla velocità di rotazione del cardano?? L'mta4 di che "velocita avvitante " ha bisogno ha per partire? swnsa ovviamente riskiare di rovinate l'albero motore... cn ke spesadovrei farcela per l'avvitatore?? ovviamente con batteria ricaricabile e sensa fili...grazie!!
Riguardo al revo poi... nn pensate ke con quel tipo di avviamento (ez - start) si possa rovinare facilmente il motorino elettrico di avviamento? ho entito vociferare ke è difficile recuperare ricambi della traxxas... in particolare l'avviamento elettrico...a differenza della TT.. li è molto più facile trovare i pezzi di ricambio..

[Manu11]

Originalmente inviato da paolodee

grazie ragazzi per i vostri consigli..volevo kiedervi un'altra cosa... ma ke tipo di avvitatore devo acquistare per far partire L'MTA4 in maniera cardanica?? con che battreia devoa cquistarlo?? variano in base alla velocità di rotazione del cardano?? L'mta4 di che "velocita avvitante " ha bisogno ha per partire? swnsa ovviamente riskiare di rovinate l'albero motore... cn ke spesadovrei farcela per l'avvitatore?? ovviamente con batteria ricaricabile e sensa fili...grazie!!
Riguardo al revo poi... nn pensate ke con quel tipo di avviamento (ez - start) si possa rovinare facilmente il motorino elettrico di avviamento? ho entito vociferare ke è difficile recuperare ricambi della traxxas... in particolare l'avviamento elettrico...a differenza della TT.. li è molto più facile trovare i pezzi di ricambio..

il motorino d'avviamento non si rovina facilmente, perche lo usi solo per l'accensione, a meno che non gli fai prendere qualche botta che lo faccia ammaccare
cmq non si rompe, perche è molto simile a quello degli automodelli elettrici (anche se è meno potente).
l'EZ start è molto comodo, solo che se è scomodo reperire i ricambi...
fai tu, io ti consiglio di prendere il monster con i pezzi di ricambio reperibili
ciao!!

[lollofenix]

puo capitare che si bruci (attenzione PUO' non CAPITA) poichè come detto da manu è un normale motore elettrico, e con lo sforzo puo bruciarsi, ma solo se si continua a tentare di accenderlo quando è ingolfato ecc ecc insomma se si mette sotto sforzo.
in ogni caso è un normale 400, di quelli che se vai in un negozio di modellismo te li tirano per 6-7€.....insomma, quello nn è assolutamente un problema...


tieni presente anche il T-Maxx sempre di casa traxxas..

[paolodee]

HAI RAGIONE LORENZO.... IL motorino nn è un problema... ho trovato 3 modelli intressanti ovviamente nuovi!! un revo 3.3 a 580 euro.... un tmaxx 3.3 a 530 euro.. ed un mta4(ke m piace tanto, tanto) a 499 euro...
ke faccio??'
sono facilmente reperibili i pezzi traxxas?? e soprattutto inpoko tempo??

[Manu11]

Originalmente inviato da paolodee

HAI RAGIONE LORENZO.... IL motorino nn è un problema... ho trovato 3 modelli intressanti ovviamente nuovi!! un revo 3.3 a 580 euro.... un tmaxx 3.3 a 530 euro.. ed un mta4(ke m piace tanto, tanto) a 499 euro...
ke faccio??'
sono facilmente reperibili i pezzi traxxas?? e soprattutto inpoko tempo??

mah, i pezzi traxxas si trovano quasi esclusivamente su internet, mentre i TT un po dappertutto...
se ti piace l'mta, prendilo, anche perche è un monster che va dappertutto...
io ti consigliavo il revo per l'estetica e per l'EZ-START, ma sono due cose trascurabili...
per fare del fuoristrada duro va meglio l'mta!!
ciao!!

[lollofenix]

da Brama a Perugia i braccetti e le plastiche in generale di traxxas ci sn