su quale monster è più facile accedere ai differenziali..

[paolodee]

Salve a tutti!! secondo voi qual'è il moster più versatile e ke si presta di più ad essere montato e smontato per la pulizia dei suoi componenti (meccanici ed elettrici) e in quale modello è più facile accedere ai differenziali per ingrassarli? Ora siccome sono nuovo di qst forum e del modllismo in generale, ogni quanto m conviene ingrassare i differenziali in un truck?ke grasso utilizzare? ( sto per acquistare un modello e sono indeciso su revo o mta4.. mi convince molto meno il savage..) P.S: Ringrazio tanto pmusolino per il suo consiglio datomi prima di pranzo..

[pmusolino]

Sono entrambi otitmi modelli quelli che hai nominato. Il savage è un buon modello (sopratutto l'ss) anche se il savage x è un po debole strutturalmente... il revo considera che è in scala 1/10

[paolodee]

quindi mi dici ke il revo è molto più comodo,in quanto riesco ad accedere meglio ai differenziali e a tutte le parti meccaniche!?!?

[pmusolino]

Originalmente inviato da paolodee

quindi mi dici ke il revo è molto più comodo,in quanto riesco ad accedere meglio ai differenziali e a tutte le parti meccaniche!?!?

Guarda.. alle parti meccaniche devi accedere una volta ogni non so quanto.. perciò non basarti solo su questo... Il revo va na "scupettata"... l'mta4 è un mostro di potenza... non come velocità ma come trazione!

[paolodee]

auhauhuhah.. sei stato molto simpatico e t ringrazio per il consiglio... penso ke mi butterò sull'mta4... tanto cambiando il servo allosterzo riesco a fare un a buona makkina con poko più di 50 euro... grazie!! un ultima cosa... se nn ho la possibilità di smontare spesso il motore... quasi mei.. va bene se ogni volta ke finisco di girare , e anke se lo faccio per poki minuti, ci faccio scorrere dentro del wd-40? penzi sia un buon metodo per mantanere il motore intatto, e lubrificato?

[pmusolino]

Originalmente inviato da paolodee

auhauhuhah.. sei stato molto simpatico e t ringrazio per il consiglio... penso ke mi butterò sull'mta4... tanto cambiando il servo allosterzo riesco a fare un a buona makkina con poko più di 50 euro... grazie!! un ultima cosa... se nn ho la possibilità di smontare spesso il motore... quasi mei.. va bene se ogni volta ke finisco di girare , e anke se lo faccio per poki minuti, ci faccio scorrere dentro del wd-40? penzi sia un buon metodo per mantanere il motore intatto, e lubrificato?

Si certamente... prendi l'after run!