la BURNS dovrebbe avere ancora i trascinatori ruota da 19mm....

un bel casino, perche' le ruote non le trovera' facilmente.....anzi.

se la vuoi tenere originale vintage tutto deve essere come all'epoca, altrimenti perde punti...

il motore se non va, besterebbe trovare uno piu o meno della stessa epoca per mantenere l'originalita' del modello.

cmq sei partito troppo ''SPARATO'' ...o ti fai male tu....o farai danni al modello

Ecco vedi, ricordavo che a quel tempo ognuno faceva i trascinatori ruota a gusto suo. È un bel problema perché anche se dovesse trovare delle gomme sarebbero comunque di quegli anni la, quindi vecchie vecchie.

Fisherman, a parer mio l'idea di usare questo modello che hai comprato non è buona.
È vero che ormai l'hai preso e questo è, però visto che sei praticamente all'inizio ti consiglio di provare magari a rivenderlo o si mettere via due soldini e provare un mezzo più recente

D'accordissimo con te, ma ormai sono in ballo, anche perché non credo che valga quanto l ho pagata cioè penso che da inesperto quel sono l ho pagata anche troppo.
Per il motore io fatto girare il pistone girando la corona sotto e gldev9 dire che gira, ossia si sente il rumore del pistone che gira.
Devo trovare assolutamente le gomme con cerchi perché queste sono devastate. Inoltre Ave te ragione va fatto un check completo ma la voglia di farla girare è troppa. Che intendete per ti fai male?.
La storia si fà lunga in quanto devo acquistare l'olio per gli ammortizzatori, devo acquistare l'olio per il filtro smontare tutto. L'elettronica l ho provata e tuttoi è due i servo rispondono. Certo un elettronica moderna sarebbe fantastica e si può anche fare cambiando ricevitore e servi.

Ma se in alternativa cambiassi solo il pneumatico senza cerchio?

Vabbé ma olii per ammortizzatori, filtro, cuscinetti e differenziali servono anche per un modello nuovo.
Non ti fidare della radio, sul tavolo funziona ma bisogna vedere se riceve anche a tot metri di distanza.
Per le gomme si può fare come dici tu, a patto che quelle moderne abbiano le stesse misure (si trovano poi ruote da off 1/8 senza cerchio??)
Misura il cerchio e facci sapere che vediamo se i moderni sono compatibili.
E anche se fosse hai tutto lo sbattimento dello scollaggio

OK tra poco misuro il cerchio e vi dico. Per lo sbattimento pazienza che devo fare, non credo di avere scelta, fermo restando che sarebbe meglio se trovassi gomme e cerchi nuovi ma se non avessi scelta via allo sbattimento.
Grazie per i consigli.

Il cerchio misura 8 cm senza lo pneumatico. Può essere compatibile quello della inferno 2?

io se vuoi in privato ti dico chi potrebbe avere i cerchi completi di gomme....
anche nuovi....

e cmq una buona cosa sarebbe, smontare i bicchierini ed i trascinatori tuoi, fare delle belle foto e misurarli con il calibro....

io poi ti saprei dire quali trascinatori ''moderni'' montare sul tuo modello per poi poter montare tutte le gomme e cerchi che vuoi.

Va bene lo farei volentieri ma perdona l'ignoranza, non so cosa sono i trascinatori.
ok per il discorso delle gomme e cerchi.

Ciao a tutti, piccolo aggiornamento, oggi ho cambio l olio degli ammortizzatori, non ho avuto grandi noie grazie al l'esploso. Poi provando se la candela funzionava o attaccato l'accendi candela dell'epoca (non avendo ancora il kit che ho ordinato contente l accendi candela nuovo) alla batteria della macchina. Devo dire che non è stata una bella idea, la candela funzionava ha fatto una bellissima luce gialla e subito dopo "habemus papam" fumata nera e addio candela.
Forze era un pochino alto il voltaggio visto che poi ho capito che al massimo è da 2 v mentre la batteria della macchina sapevo che era a 12. Piccolo errore da non ripetere, sto ancora ridendo per la mia stupidità

Ecco qualche foto