Guida Rally Alla Ken Block

[massimo8888]

salve a tutti ho appena acquistato una thunder tiger ER-4 G3 e vorrei sapere da voi e da qualcuno che ce l'ha già che personalizzazioni avete apportato per avere una guida alla KEN BLOCK. premesso che non giro in pista ma nei spiazzali quindi appunto vorrei questo stile di guida.

posseggo un monster elettrico ovvero il RIVAL della TEAM ASSOCIATED che non è altro che l'MTA4 elettrico dove ho messo un 500.000 al differenziale centrale, 60.000 post e 40.000 ant...
però non so se questo tipo di gradazione potrebbe essere utile anche per il rally visto che non conosco questo tipo di guida

[Albo89]

penso che ti serva un assetto da drift per una guida del genere.
non conosco affatto le specifiche di ammo e differenziali, so solo che usano gomme di plastica, quindi con poco grip

[massimo8888]

si infatti vorrei proprio aiuto da qualcuno che pratica drift o rally game che mi potrebbe dare dei consigli utili.

[Hansi]

differenziali posteriori molto duri, quando giravo a spiazzali facevamo cosí, anzi molti bloccavano differnz posteriore. anzi, tutti 2 o 3 differenziali molto duri. ovviamente 4x4 altrimenti ti giri di continuo

[jackal21]

secondo me basta prenderci la mano, io lo faccio su asfalto con un buggy della JQ e ruote lisce, diciamo che l'overdrive anteriore aiuta a fare certi numeri.