che ne dite di questa modifica? - BaroneRosso.it

PredatorX10 · 19 giugno 06, 01:16

ragazzi secondo voi è possibile questa modifica? l'ammortizzatore modificato risulta più morbido ma si rimedia facilmente.. per i resto estenzione, compressione è uguale...
mi sembra anche più performante in aereodinamica considerando che si possono togliere le corna voi che ne dite?

luca2387 · 19 giugno 06, 01:19

Ma!ad okkio e croce nn saprei..
L'unica e provarla!!

Dopo fammi saxe..

team3 · 19 giugno 06, 10:46

se deve fa i salti(off road) è meglio prima, se invece ci devi andà su strada è meglio quella modifica che hai apportato...insomma dipende dal tuo modo di usare l'auto.
team3

PredatorX10 · 19 giugno 06, 13:32

bhe da quello che ho capito fin ora senza provarla è che andrebbe bene su terreni molto lisci....
mi è sorto un dubbio ma questa modifica provocando un rallentamento della reazione dell'ammortizzatore in caso di buca non potrebbe portare la ruota interessata a non toccare il fondo della buca e quindi scivolarci sopra?

team3 · 19 giugno 06, 14:20

boh
ciao

foxed · 19 giugno 06, 15:05

Citazione:

Originalmente inviato da PredatorX10

bhe da quello che ho capito fin ora senza provarla è che andrebbe bene su terreni molto lisci....
mi è sorto un dubbio ma questa modifica provocando un rallentamento della reazione dell'ammortizzatore in caso di buca non potrebbe portare la ruota interessata a non toccare il fondo della buca e quindi scivolarci sopra?

se prendi una buca ti salta la macchina, è troppo sdraiato...

PredatorX10 · 19 giugno 06, 15:16

scusa cosa intendi per saltare?
intendi forse che la compressione non è sufficente tanto da arrivare a fondo corsa e diventare rigido senza più ammortizzare??

fabs182 · 20 giugno 06, 08:34

Citazione:

Originalmente inviato da PredatorX10

ragazzi secondo voi è possibile questa modifica? l'ammortizzatore modificato risulta più morbido ma si rimedia facilmente.. per i resto estenzione, compressione è uguale...
mi sembra anche più performante in aereodinamica considerando che si possono togliere le corna voi che ne dite?

se la usi come buggy rimettilo come prima, se la usi su strada tipo rally game (con annesso cambio di gomme ovviamente) mettilo sdraiato!

team3 · 20 giugno 06, 16:15

siccome è una off road ti consiglio di rimetterlo come prima...ciao team3

uniko77 · 24 giugno 06, 18:17

Da quello che vedo, non hai nemmeno le barre antirollio, rimetti come prima...

Oppure: Gomme da asfalto, olio 1000 e molle dure, e barre antirollio!!!

Ma non so fino a che punto ti convenga...

19 giugno 06, 01:16	#1 (permalink) Top
PredatorX10 User Data registr.: 28-03-2006 Messaggi: 983	che ne dite di questa modifica? ragazzi secondo voi è possibile questa modifica? l'ammortizzatore modificato risulta più morbido ma si rimedia facilmente.. per i resto estenzione, compressione è uguale... mi sembra anche più performante in aereodinamica considerando che si possono togliere le corna voi che ne dite?

19 giugno 06, 10:46	#3 (permalink) Top
team3 User Data registr.: 09-08-2005 Residenza: ABRUZZO Messaggi: 747	se deve fa i salti(off road) è meglio prima, se invece ci devi andà su strada è meglio quella modifica che hai apportato...insomma dipende dal tuo modo di usare l'auto. team3 __________________ ciao team3 http://www.teaminseparabili.altervista.org

19 giugno 06, 14:20	#5 (permalink) Top
team3 User Data registr.: 09-08-2005 Residenza: ABRUZZO Messaggi: 747	boh ciao __________________ ciao team3 http://www.teaminseparabili.altervista.org

20 giugno 06, 16:15	#9 (permalink) Top
team3 User Data registr.: 09-08-2005 Residenza: ABRUZZO Messaggi: 747	siccome è una off road ti consiglio di rimetterlo come prima...ciao team3 __________________ ciao team3 http://www.teaminseparabili.altervista.org

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luca2387 User Data registr.: 09-06-2006 Messaggi: 8	Ma!ad okkio e croce nn saprei.. L'unica e provarla!! Dopo fammi saxe..

19 giugno 06, 13:32	#4 (permalink) Top
PredatorX10 User Data registr.: 28-03-2006 Messaggi: 983	bhe da quello che ho capito fin ora senza provarla è che andrebbe bene su terreni molto lisci.... mi è sorto un dubbio ma questa modifica provocando un rallentamento della reazione dell'ammortizzatore in caso di buca non potrebbe portare la ruota interessata a non toccare il fondo della buca e quindi scivolarci sopra?

19 giugno 06, 15:16	#7 (permalink) Top
PredatorX10 User Data registr.: 28-03-2006 Messaggi: 983	scusa cosa intendi per saltare? intendi forse che la compressione non è sufficente tanto da arrivare a fondo corsa e diventare rigido senza più ammortizzare??

24 giugno 06, 18:17	#10 (permalink) Top
uniko77 User Data registr.: 10-02-2006 Residenza: Reggio Calabria Messaggi: 1.591	Da quello che vedo, non hai nemmeno le barre antirollio, rimetti come prima... Oppure: Gomme da asfalto, olio 1000 e molle dure, e barre antirollio!!! Ma non so fino a che punto ti convenga...