Girare Testa motore a benzina - BaroneRosso.it

jetstream · 04 febbraio 13, 18:13

Sui motori a benzina da 23 a 30 cc zenoah o chung yang si può girare la testa di 180 gradi ? praticamente vorrei montare uno scarico senza prendere o fare dei raccordi quindi svitare la testa e girarla in modo che il filtro passi dietro e l'attacco del silenziatore vada davanti, è possibile ?

premetto che lo farei su un modello off road quindi senza che il motore sia inclincato

pappa · 04 febbraio 13, 18:54

Dovresti avere 3 travasi riportati sul carter che si raccordano al cilindro

...se giri la testa chiudi quello centrale.....quindi direi di NO

magu · 04 febbraio 13, 19:31

Inoltre:
1) la giunzione del segmento verrebbe a coincidere con una luce con il rischio che impunti e si rompa
2) doversti girare anche il pistone altrimenti la fase di aspirazione potrebbe essere diversa.

jetstream · 04 febbraio 13, 20:34

peccato, mi sembrava troppo facile, cosa è la giunzione del segmento ?

pappa · 05 febbraio 13, 00:34

il punto dove si incontrano i vertici della fascia elastica o segmento in quanto unica

jetstream · 05 febbraio 13, 13:44

sto cercando di rimontare il motore nel giusto modo, riesco a far entrare il pistone nel cilindro solo con il punto di giunzione della fascia in una luce del cilindro, è giusto o sbagliato ?
come si fa a capire quale sia il punto corretto dove deve essere la giunzione della fascia elastica ?

04 febbraio 13, 18:13	#1 (permalink) Top
jetstream User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Milano Messaggi: 1.019	Girare Testa motore a benzina Sui motori a benzina da 23 a 30 cc zenoah o chung yang si può girare la testa di 180 gradi ? praticamente vorrei montare uno scarico senza prendere o fare dei raccordi quindi svitare la testa e girarla in modo che il filtro passi dietro e l'attacco del silenziatore vada davanti, è possibile ? premetto che lo farei su un modello off road quindi senza che il motore sia inclincato

04 febbraio 13, 18:54	#2 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Dovresti avere 3 travasi riportati sul carter che si raccordano al cilindro ...se giri la testa chiudi quello centrale.....quindi direi di NO __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

04 febbraio 13, 19:31	#3 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Inoltre: 1) la giunzione del segmento verrebbe a coincidere con una luce con il rischio che impunti e si rompa 2) doversti girare anche il pistone altrimenti la fase di aspirazione potrebbe essere diversa. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

05 febbraio 13, 00:34	#5 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	il punto dove si incontrano i vertici della fascia elastica o segmento in quanto unica __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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04 febbraio 13, 20:34	#4 (permalink) Top
jetstream User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Milano Messaggi: 1.019	peccato, mi sembrava troppo facile, cosa è la giunzione del segmento ?

05 febbraio 13, 13:44	#6 (permalink) Top
jetstream User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Milano Messaggi: 1.019	sto cercando di rimontare il motore nel giusto modo, riesco a far entrare il pistone nel cilindro solo con il punto di giunzione della fascia in una luce del cilindro, è giusto o sbagliato ? come si fa a capire quale sia il punto corretto dove deve essere la giunzione della fascia elastica ?