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| User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria
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brushless= Zero manutezione ed è piú efficente Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
__________________ Affari Conclusi su questo forum: Traxxas Slash 4x4 Vlx (non ricordo il nome utente...) | |
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| User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: Castiglione delle Stiviere (basso Garda)
Messaggi: 3.056
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Dipende da cosa vuoi farci:brushed costa meno, hai meno velocità ma più coppia ed è impermeabile, per esempio nei crawler /scaler si usano per la coppia a scapito della velocità che non serve Brushless più veloci non si consumano (non avendo spazzole al limite si bruciano...) però costano di più, ci vuole un regolatore apposta ed è meglio farli viaggiare con le lipo (che costano di più delle nimh) Dipende dove vuoi usarli... Non sono analfabeta, è il mio telefono che non sà l'italiano....
__________________ "L'insulto virtuale è come fare le corna in auto, la vittoria dei mediocri!" Team Associated B64D |
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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i 540 normali hanno dei buchi che ci passa un treno , quelli con le spazzole intercambiabili hanno la testa scoperta con l'indotto a vista................Comunque Brushed = Dinosauri , Brushless = Mammiferi
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! | |
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| User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: Castiglione delle Stiviere (basso Garda)
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| Normalmente i motori a spazzole non soffrono l'acqua come i brushless...ovvio,mica devi metterlo ammollo per mezz'ora,ma in generale son meno delicati..
__________________ "L'insulto virtuale è come fare le corna in auto, la vittoria dei mediocri!" Team Associated B64D |
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| User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria
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