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Vecchio 11 febbraio 12, 16:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pazzo scatenato
 
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serpent 950r elettrica

Ciao.premetto che non sono un'esperto di modellismo elettrico,e ho modificato la mia ''vecchia'' (avra' si e no 1 litro di benzina sulle spalle!!!)serpent 950r.Affascinato dalle elevate velocita' che si possono raggiungere ho deciso di montare un mamba monster da 2200 kv e due batterie lipo 3s da mettere in serie(che in realta' non ho ancora preso ma sono in arrivo dal negozziante non so cosa arrivera' se quelle da 5300 o le nuove ez power da 6000)ho lasciato montato il cambio a due velocita' e anche il freno a disco!!!!una modifica da paura e anche un po complessa!!ho notato pero' che al momento in cui do gas la macchina ha come un singhiozzo e poi parte(l'ho provata in casa con due batterie NiMh da 14'4v in totale)ho sentito di questi inconvenienti e non so come risorverli qualcuno dice con il settaggio altri con un condensatore sul'esc altri con ventole di raffreddamento altri con tutte queste cose contemporaneamente!!!!!!!voi potete agliutarmi???o devo aspettare che monto le lipo e poi vedo?poi ho dei dubbi con i rapporti del cambio!non so se andro mai in pista o mi limitero' a testare la velocita' massima e dopo un po riporla ancora una volta nel ripostigliopero' quel che è certo è che non voglio bruciare tutto alla fine del primo rettilineo!!!!fatemi sapere qualcosa!!!!!
pazzo scatenato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 12, 00:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicola u-control
 
Data registr.: 23-02-2010
Residenza: padova e dintorni
Messaggi: 2.442
non sarai esperto ma mi pare che hai fatto un lavoro coi fiocchi...foto!
__________________
"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
Nicola u-control non è collegato   Rispondi citando
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