idea da brevettare

[foxed]

vi allego questo link di un asta ebay dove si puo notare una modifica artigianale che permette di fare a meno dell'accendi candela. http://cgi.ebay.it/VENDO-THUNDER-TIG...QQcmdZViewItem. geniale!!!

[redaniel]

Originalmente inviato da foxed

vi allego questo link di un asta ebay dove si puo notare una modifica artigianale che permette di fare a meno dell'accendi candela. http://cgi.ebay.it/VENDO-THUNDER-TIG...QQcmdZViewItem. geniale!!!

Ma per lo scaldacnadela, non vogliono parecchi Ampere, quindi si usano le celle al piombo??? Cosi' le batterie non appesantiscono il modello, limitandone le prestazioni??

Ciaps, Red

[marmoGT]

Originalmente inviato da redaniel

Ma per lo scaldacnadela, non vogliono parecchi Ampere, quindi si usano le celle al piombo??? Cosi' le batterie non appesantiscono il modello, limitandone le prestazioni??

Ciaps, Red

Si meglio sbattersi un po' con l'accendicandela...ma senza appesantire ulteriormente l'auto...
Pero' come idea di base non è male

[foxed]

si esatto è carina l'idea di fondo ma per le gare non puoi pensare di metterlo perchè appesantisce di brutto.

[foxed]

certo se uno vuole una macchina super tuning con accensione super automatica con avviatore elettrico del motore e scalda candela automatico lo può fare.

[marmoGT]

Originalmente inviato da foxed

certo se uno vuole una macchina super tuning con accensione super automatica con avviatore elettrico del motore e scalda candela automatico lo può fare.

Cavolo a questo punto non ci starebbe niente male l'accensione direttamente dalla radio

[foxed]

Originalmente inviato da redaniel

Ma per lo scaldacnadela, non vogliono parecchi Ampere, quindi si usano le celle al piombo??? Cosi' le batterie non appesantiscono il modello, limitandone le prestazioni??

Ciaps, Red

sinceramente non saprei, forse vanno bene anche quelle al litio, no?

[magu]

Originalmente inviato da foxed

vi allego questo link di un asta ebay dove si puo notare una modifica artigianale che permette di fare a meno dell'accendi candela. http://cgi.ebay.it/VENDO-THUNDER-TIG...QQcmdZViewItem. geniale!!!

Altri dispositivi per l'accensione della candeletta sono stati costruiti dalla dynamic intorno agli anni "90 , si poteva avviare il motore ed annessa candela con una specie di ipugnartura a batteria ,la si introduceva al centro della testata per accendere la candela , poi ruotandola si effettuava un contatto per il motore elettrico fissato al modello , che avviava il motore a scoppio , avviato il quale toglievi "l'avviatore" e via. qualche anno dopo nuovo sistema , con un pacco a bordo da 7,2 , premendo un pulsante sul modello potevi avviare il motore poiche un dispositivo elettronico pensava alla candela , lo stesso pacco che si utilizzava per l'avviamento elettrico seriva anche per alimentare il motore con polarità invertita per poter avere cosi la retromarcia , il dispositivo era frizionatro quindi permetteva l'innesto rm anche durante la marcia senza causare rotture .

[foxed]

Originalmente inviato da magu

Altri dispositivi per l'accensione della candeletta sono stati costruiti dalla dynamic intorno agli anni "90 , si poteva avviare il motore ed annessa candela con una specie di ipugnartura a batteria ,la si introduceva al centro della testata per accendere la candela , poi ruotandola si effettuava un contatto per il motore elettrico fissato al modello , che avviava il motore a scoppio , avviato il quale toglievi "l'avviatore" e via. qualche anno dopo nuovo sistema , con un pacco a bordo da 7,2 , premendo un pulsante sul modello potevi avviare il motore poiche un dispositivo elettronico pensava alla candela , lo stesso pacco che si utilizzava per l'avviamento elettrico seriva anche per alimentare il motore con polarità invertita per poter avere cosi la retromarcia , il dispositivo era frizionatro quindi permetteva l'innesto rm anche durante la marcia senza causare rotture .

peso complessivo di tutto il sistema?

[magu]

circa 4 kg