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premetto che sono molto arrabbiato e molto inc... forse scriverò arabo ma cercherò di non cannare.Mi sono dato da fare per il mio caso,non voglio avere ragione ho essere ripagato,ma capire ho riuscire a far capire,come possa essere successo il mio problema su un motore cosi e solo dopo il 3 litro errore mio,pago e basta.compro una macchina usata so a cosa posso andare incontro, e basta.Mi anno contattato sia HPI in america sigRobin Davison Product Range / Customer Service,molto gentile mi a subito risposto impegnandosi di persona a contattare radio sistemi.azienda che si occupa delle garanzie e riparazioni,pomeriggio chiamo radio sistemi,un bel lungo dibattito,ad un certo punto la cosa che mi dà noia,già avendo in passato un problema col flux che non sono riusciti.a riparare ::vocabolario::mi scocciava ma volevo un pò sentire.allora devo spedire il motore a mie spese a radio sistemi e va bè,successivamente andrà spedito in germana come da richiesta hpi la casa vuole una perizia per capire come mai,poi successivamente se tutto precede bene ci vogliono 4 mesi al massimo per il riscontro della perizia,poi se il riscontro e positivo,mettono tutto apposto in garanzia.la cosa prosegue,mi fà un pò in.... > mi chiedo spedisco ok a mie spese ok.aspetto 4 mesi ok e intanto il motore mi e costato.269,00 euro,poi inizia ad insinuare chi mi dice che lei non a sbattuto il motore contro un muro.ho che abbia fatto chissà che cosa?oooooooohhhhh,ehhhhhhh :censura:ad un certo punto mi sono girati.ho spiegato già che in passato azienda radio sistemi aveva peccato con flux ,in più afferma che io ho sbattuto il motore contro un muro???e ma se lei compra una macchina e brucia il motore pensa che la pagano se sanno che non mette olio?ma cosa dice e chiaro che si controlla poi,siamo avanti adesso la mia golf mi cè la spia che mi segnala che manca anche per le più capre,poi basta leggere il manuale?resoconto.devo solo ringraziare :graz:il forum e tutti voi appassionati :graz:che nonostante ci sia discussioni banali,ho magari piccole problemi,che chi e alle prime armi,deve capire ce sempre una risposta :graz:il tuo amico,negoziante cosa che non tutti sono ladri,t può consigliare ho dare una dritta, grazie solo a tutti voi
__________________ savage flux-Mta4 s50-E.revo Mambra Monster 2650 savage xl novarossi, E-revo 1:16 brus |
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| User Data registr.: 07-09-2009
Messaggi: 1.722
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Ma ti si è rotta la biella ? oppure si è rotto causa mal fusione o altro ? Ti do pienamente ragione sul fatto che hai speso un sacco di soldi e pretendi la garanzia ( cosa oltretutto obligatoria di legge ) . Però a volte agli importatori ricevono telefonate con pretese assurde , o di gente che sbatte contro i muri e pretendono la garanzia . Non dico che è un buon motivo per non farti la garanzia o per trattarti male , ma a volte chi risponde al telefono è veramente stressato da richieste assurde Io se fossi in te manderei il motore a fare sta perizia e vedere cosa dicono , e nel frattempo ( finanze permettendo ) ti prendi un motorello muletto per giocare questa estate |
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| User Data registr.: 20-09-2005 Residenza: Piemonte
Messaggi: 880
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Il primo passo è mettere le "H" dove non le mette e toglierele dove le mette ma comunque io ho capito poco e niente, ma mi sembra che si sia rotta la biella ed uscita dal carter di sotto. Quello è il problema. causa tua che gli hai tirato il collo oppure difetto di fabbrica? Quello è il problema che si sono posti in RS e HPI. ciao. In bocca la lupo!
__________________ ...bisogna saper scegliere in tempo, non arrivarci per contrarietà... Ultima modifica di Richy : 18 giugno 10 alle ore 11:42 |
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| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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c'è qualche cosa che non va nell'abbinamento daitarn3 + rc ,ricordo con il tuo flux avevi problemi di ogni tipo . ok che la sfiga ci possa stare ,ma nel tuo caso ti ha proprio flagellato . potrei proporti di passare a modelli meno impegnativi ,oppure meno giocattoli. potresti partire da 0 rivendendo tutto o cercando un baratto ,magari con un vero mezzo tipo una buggy o truggy 1/8 rtr elettrico ,che praticamente non necessita di grandi esperienze(intesa come manutenzione) e che senza dubbio non ti fa schiattare il fegato .
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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| User |
non immaginavo che culatello,era così tanto esperto nel settore?lui quando era bambino sapeva già guidare l'automobile,quando andava alle elementari era li per passare il tempo,sapeva già di avere una laurea di geometra,quando guidava auto,guardava gli altri attorno,e rideva perchè lui era un pilota di f1,quando ha capito che andavano troppo piano si è accorto che lui volava.lasciamo stare il discorso credo che tutti,devono imparare ad usare i propi mezzi,e col tempo e tanta pazienza poco alla volta si riesce a raggiungere,e risolvere i problemi che si creano nel campo.tanto per info i problemi con il savage flux sono risolti,ma non grazie a tè,ma da altri utenti che mi anno consigliato come fare,non sei obbligato a rispondere,sei superiore non rispondere nemmeno,per tè e fiato perso.per gli abbinamenti con le H qui non posso dire nulla,la maestra mi diceva sempre,se vai avanti così sei bocciato:
__________________ savage flux-Mta4 s50-E.revo Mambra Monster 2650 savage xl novarossi, E-revo 1:16 brus |
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