Da avviamento a "cassetta" a strappo?

[ARMANDO94]

Originalmente inviato da franzZZ

cmq con la 16 mi trovo bene in quanto a compressione!!

perchè la percentuale di nitro influisce sulla compressione?

[Maverick 88]

melo sono chiesto anch' io.

x franZZ

ho letto che usi olio semisitetico. apparte i benefici del motore, ma noti anche un miglioramento della pulizia esterna della macchina???
io, sulla mia, ho la sospensione posteriore sinistra COMPLETAMENTE piena di olio del motore, mischiato con la terra, che non viene via neanche a pregarlo.

[pacittone]

Originalmente inviato da Maverick 88

melo sono chiesto anch' io.

x franZZ

ho letto che usi olio semisitetico. apparte i benefici del motore, ma noti anche un miglioramento della pulizia esterna della macchina???
io, sulla mia, ho la sospensione posteriore sinistra COMPLETAMENTE piena di olio del motore, mischiato con la terra, che non viene via neanche a pregarlo.

sicuramente perdi olio e miscela dal collettore di scarico.. controlla che non sia rotta la guarnizione o che il collettore aderisca bene altrimenti mentre guidi con le vibrazioni si sposta e oltre a far uscire olio che ti fa la macchina uno schifo rischi di far prendere aria al motore e di conseguenza di farlo rompere

oppure che non hai forato bene la carrozzeria e gli oli che escono dallo scarico rimangono incanalati nella macchina... puo anche derivare da quanto hai inclinato lo scarico ( ricordo che deve avere una inclinazione di circa 30 gradi verso il basso).

[franzZZ]

Originalmente inviato da ARMANDO94

perchè la percentuale di nitro influisce sulla compressione?

Il nostro nitrometano bruciando produce ossigeno quindi più percentuale di nitrometano c'è nella nostra miscela più lo scoppio sarà "vigoroso", possiamo infatti vedere che in un motore dove mettiamo una miscela con più "nitrometano del dovuto" la nostra candela avrà il filamento schiacciato verso l'interno, quindi dovremmo mettere uno o più rasamenti sotto la candela per "ingrandire" la camera di scoppio per far si che lo scoppio sia rapportato alla camera di scoppio, appunto. Intendevo dire che, anche se è un motore da 3.5cc (dove viene consigliato generalmente l'uso di una miscela al 20%), la percentuale al 16% di nitrometano fa si che lo soppio sia di "potenza" adeguata per il nostro motore e, con il solo rasamento dato in dotazione con la nostra candela, non avremo il filamento che esce fuori da questa (sintomo di poca compressione del motore) ma avremo uno scoppio di adeguata intensità.

Originalmente inviato da Maverick 88

ho letto che usi olio semisitetico. apparte i benefici del motore, ma noti anche un miglioramento della pulizia esterna della macchina???
io, sulla mia, ho la sospensione posteriore sinistra COMPLETAMENTE piena di olio del motore, mischiato con la terra, che non viene via neanche a pregarlo.

Non ci sono miglioramenti sull'entità dello sporco utilizzando olio semisintetico. Il tuo problema sarà sicuramente una carburazione troppo grassa, prova a ricarburare (ci sono delle utili guide su: RCBazar ). Puoi vedere come va montando un deflettore (tipo questo: http://www.elleemmeshop.com/joomla/c...928109e4c0.jpg) direzionando i gas di scarico fuori dalla traiettoria della gomma!

Ti allego qualche foto della mia magika!!
A presto!

franzZZ

[Maverick 88]

Originalmente inviato da franzZZ

Il nostro nitrometano bruciando produce ossigeno quindi più percentuale di nitrometano c'è nella nostra miscela più lo scoppio sarà "vigoroso", possiamo infatti vedere che in un motore dove mettiamo una miscela con più "nitrometano del dovuto" la nostra candela avrà il filamento schiacciato verso l'interno, quindi dovremmo mettere uno o più rasamenti sotto la candela per "ingrandire" la camera di scoppio per far si che lo scoppio sia rapportato alla camera di scoppio, appunto. Intendevo dire che, anche se è un motore da 3.5cc (dove viene consigliato generalmente l'uso di una miscela al 20%), la percentuale al 16% di nitrometano fa si che lo soppio sia di "potenza" adeguata per il nostro motore e, con il solo rasamento dato in dotazione con la nostra candela, non avremo il filamento che esce fuori da questa (sintomo di poca compressione del motore) ma avremo uno scoppio di adeguata intensità.



Non ci sono miglioramenti sull'entità dello sporco utilizzando olio semisintetico. Il tuo problema sarà sicuramente una carburazione troppo grassa, prova a ricarburare (ci sono delle utili guide su: RCBazar ). Puoi vedere come va montando un deflettore (tipo questo: http://www.elleemmeshop.com/joomla/c...928109e4c0.jpg) direzionando i gas di scarico fuori dalla traiettoria della gomma!

Ti allego qualche foto della mia magika!!
A presto!

franzZZ

Ma il motore non è uguale al mio. si vede che quello a cui ho comprato la macchina ha montato un' altro motore.
comunque ora ne devo prendere uno nuovo, quello vecchio lo metto in bacheca, sulla mensola in camera mia, per fare il figo con i miei amici!

A parte le cavolate, stavo pensando di mettere un deflettore di scarico ( quelli colorati in silicone).

ringrazio Pacittone per il consiglio. Siccome (mi sembra) che l' olio non venga bruciato, quello sintetico fosse meno appiccicaticcio del suo compare di ricino.

Saluti