stadium truk impazzito !!!!!!!!

[Maverick 88]

io come fail-safe ho montato una molla alla squadretta del servo abbastanza robusta che la fa tornare in posizione frenata in caso di interferenza o batterie scariche...
probabilmente il servo assorbirà un poco più di corrente ma almeno sono sicuro di non dovermi portare l' aspirapolvere al parcheggio dove giro.....

[ARMANDO94]

Originalmente inviato da Maverick 88

io come fail-safe ho montato una molla alla squadretta del servo abbastanza robusta che la fa tornare in posizione frenata in caso di interferenza o batterie scariche...
probabilmente il servo assorbirà un poco più di corrente ma almeno sono sicuro di non dovermi portare l' aspirapolvere al parcheggio dove giro.....

guarda io ho sia il fail safe che l'elastico!
l'elastico funziona nel caso si stacchi la batteria ma se ci sta una interferenza e non hai il fail safe con o senza elastico son dolori!
poi non capisco perchè uno rischia di distruggere il proprio modello invece di far fronte a una spesa di 15€ (anche se alcuni fail safe arrivano a costare molto di più!!!) !!!

[Maverick 88]

Originalmente inviato da ARMANDO94

guarda io ho sia il fail safe che l'elastico!
l'elastico funziona nel caso si stacchi la batteria ma se ci sta una interferenza e non hai il fail safe con o senza elastico son dolori!
poi non capisco perchè uno rischia di distruggere il proprio modello invece di far fronte a una spesa di 15€ (anche se alcuni fail safe arrivano a costare molto di più!!!) !!!

concordo.
io l' ho montato perchè facendo i salti, le batterie (ancora di quelle ricaricabili del supermercato assemblate in un porta-batterie, ma comunque rimovibili) si staccano e se mi rimane accelerata sono cavoli.
anche se utilizzo una vecchia Sanwa modulante in AM non ho mai avuto problemi di interferenze.

[verte]

Originalmente inviato da Maverick 88

concordo.
io l' ho montato perchè facendo i salti, le batterie (ancora di quelle ricaricabili del supermercato assemblate in un porta-batterie, ma comunque rimovibili) si staccano e se mi rimane accelerata sono cavoli.
anche se utilizzo una vecchia Sanwa modulante in AM non ho mai avuto problemi di interferenze.

quando si usa questo sistema.........è bene fare un paio di giri di nastro al porta pile........proprio per evitare che si stacchino............

[verte]

Originalmente inviato da ARMANDO94

guarda io ho sia il fail safe che l'elastico!
l'elastico funziona nel caso si stacchi la batteria ma se ci sta una interferenza e non hai il fail safe con o senza elastico son dolori!
poi non capisco perchè uno rischia di distruggere il proprio modello invece di far fronte a una spesa di 15€ (anche se alcuni fail safe arrivano a costare molto di più!!!) !!!

se nn sbaglio se si stacca la batteria il servo dovrebbe bloccarsi nella posizione in cui si trovava...........e quindi nemmeno l'elastico farebbe da fail safe meccanico.........quello serve più che altro se si staccasse la squadretta..............allora chiuderebbe la ghigliottina

[AlecsNova]

Originalmente inviato da verte

se nn sbaglio se si stacca la batteria il servo dovrebbe bloccarsi nella posizione in cui si trovava...........e quindi nemmeno l'elastico farebbe da fail safe meccanico.........quello serve più che altro se si staccasse la squadretta..............allora chiuderebbe la ghigliottina

beh no se si stacca la batteria la molla ti tira il servo in posizione neutra...diciamo che a cascata serve sia un file safe che la molla che viene usata perchè le lipo quando si scaricano lo fanno di colpo

[verte]

Originalmente inviato da AlecsNova

beh no se si stacca la batteria la molla ti tira il servo in posizione neutra...diciamo che a cascata serve sia un file safe che la molla che viene usata perchè le lipo quando si scaricano lo fanno di colpo

a me era successo agli inizi che si era staccata la batteria dopo un salto....la molla l'avevo....pure il fail safe...........ma la macchina mi è rimasta accelerata.............giustamente il fail safe se nn c'è corrente è impossibile che funzioni.....ma la molla c'era

[AlecsNova]

Originalmente inviato da verte

a me era successo agli inizi che si era staccata la batteria dopo un salto....la molla l'avevo....pure il fail safe...........ma la macchina mi è rimasta accelerata.............giustamente il fail safe se nn c'è corrente è impossibile che funzioni.....ma la molla c'era

de vabè nn è riuscita a tirarlo a neutro avresti dovuto provarla prima