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| User Data registr.: 17-02-2010 Residenza: catania
Messaggi: 4
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buon giornooooo a tutti sn nuovo di qui ed ho un pikkolo problemino cn il mio modello a scoppio spero ke mi potrete risp allora come e possibbile ke quando accendo il trasmettitore il servo del gas si mette immediatamente in posizzione freno ???????? e usando il trasmettitore il servo nn si muove completamente resta blokkato!!!!!! scusate la mia ignioranza ma è il mio primo automodello a scoppio |
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| User |
Ciao io sono un aeromodellisti e non mi occupo di macchine ma di aerei ovviamente ma posso aiutarti... Vedi sul radiocomando vicino gli stick (quelli per fa muovere i servi,cioe quelli che dai i comandi) ci sono dei piccoli interruttori se la radio e DIGITALE , mentre se la radio è Normale la radio vedi ci sono diciamo dei griletti che salgono e scendono e secondo alla posizione in cui li metti si regola il servo....... Ora ti allego delle foto di una radio DIGITALE E UNA NORMALE vedi i trim sono quelli cerchiati...... In quanto al servo fai una cosa , accendi la radio e la ricevente vedi che poi ovviamente tutto funziona (SERVI ,ECC.ECC...) Il servo che si blocca svitalo cioe accendi tutto e aspetta che vada tutto in funzione,vedi che ogni servo dove ce la squadretta a una vite che blocca la squadretta svita quella vite e metti la squadretta in modo che il servo non sia spostato sul freno ok , ciao...... Ultima modifica di Antimo areafly 69 : 17 febbraio 10 alle ore 18:56 |
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| User Data registr.: 17-02-2010 Residenza: catania
Messaggi: 4
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grz 1000 xo forse nn mi sn spiegato io bn scusatemi..... quando accendo il ricevente ed il trasmettitore il servo si sposta immediatamente sulla posizzione del freno... "senza ke tokki il trasmettitore" e se sposto la leva del gas e freno del trasmettitore il servo nemmeno si muove nn da nessun segniale di vita sembra morto......xo quando spengo il ricevente il servo torna in posizzione del minimo |
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| User Data registr.: 14-04-2009
Messaggi: 496
| Citazione:
-se il problema persiste sul canale gas/freno è la ricevente rotta. -se il problema si sposta sullo sterzo (sterza tutto da una parte) allora è il servo bruciato, cosa più probabile ciao | |
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