Drifting - Pagina 91 - BaroneRosso.it

Maury-Bs · 17 gennaio 07, 16:00

Drift! Mi si apre un mondo...
Dite che posso usare un offroad elettrico 1:18 (associated rc18b) opportunamente abbassato e gommato?

Ho visto in rete un po' di filmati e sono rimasto stupefatto!

drinu · 17 gennaio 07, 17:49

anch'io ho la 18b, ho bloccato i differenziali, ho messo il nastro adesivo alle ruote(tacchetti consumati), non l'ho abbassata e sbanda veramente bene.
mi diverto un sacco
ciao

andykaw1 · 17 gennaio 07, 23:24

si ok anch'io ero convinto che si potesse fare solo elettrico, fino a quando...
date uno sguardo... http://www.youtube.com/watch?v=yToiXV6TVAE

roba da urlo!!!!!!!!

ciao
Andrea

VFR · 18 gennaio 07, 14:56

non è che si può fare solo elettrico, è che l'elettrico è più semplice e più comodo e lo puoi usare dove e quando vuoi senza che nessuno dica niente per il rumore o per l'odore

MarcoTWC · 19 gennaio 07, 16:22

diciamo che oltre i vantaggi della silenziosità l'elettrico ti permette di driftare senza fare danni

VFR · 20 gennaio 07, 00:26

Citazione:

Originalmente inviato da Maury-Bs

Drift! Mi si apre un mondo...
Dite che posso usare un offroad elettrico 1:18 (associated rc18b) opportunamente abbassato e gommato?

Ho visto in rete un po' di filmati e sono rimasto stupefatto!

ricordati anche di smontare i differenziali e riempirli di grasso denso in modo da renderli più duri così farai meglio a driftare, sempre se non sono regolabili, e se non riesci ad abbassare l'assetto cerca almeno di renderlo più rigido con molle o spessori

Maury-Bs · 20 gennaio 07, 12:04

Citazione:

Originalmente inviato da VFR

ricordati anche di smontare i differenziali e riempirli di grasso denso in modo da renderli più duri così farai meglio a driftare, sempre se non sono regolabili, e se non riesci ad abbassare l'assetto cerca almeno di renderlo più rigido con molle o spessori

I differenziali sono a sfere regolabili, quindi posso stringere... ma intendi bloccare completamente o basta indurire?
Per abbassare l'assetto ho visto delle foto che spiegano come ridurre la corsa degli ammo smontandoli e mettendoci degli o-ring all'interno, ma sono ad olio e ho paura di fare un casino aprendoli (immagino dovrei comprare dell'olio per riempirli di nuovo, ma che tipo di olio compro?)

PS: visto che sei di bs, non è che si può vederti driftare?

VFR · 20 gennaio 07, 15:46

i differenziali possono essere anche solo induriti, non serve bloccarli completamente, tu tirali in modo che siano belli duri ma che con le mani girino lo stesso (spero di essermi spiegato), l'olio lo devi prendere in base a quello che ti serve, cioè se vuoi un'auto dura o morbida, allora vai nel negozio di modellismo e chiedi l'olio che ti serve, in genere hanno le varie gradazioni, se non ricordo male più è alta e più è denso e quindi duro
per vedermi girare non ci sono problemi, dimmi quando e vediamo di trovarci da qualche parte, se sei della città e sei pratico, ho visto un bel campo da basket vicino all' Esselunga della Volta, più o meno dietro, si potrebbe provare ad andare lì

Maury-Bs · 20 gennaio 07, 19:21

Si, so dov'è l'esselunga... che ne dici di sabato prox, nel pomeriggio? (in settimana devo acquistare un secondo pacco di batterie e un caricabatterie perchè quello in dotazione ci mette 12 ore...)
...sempre se non piove!

Oggi ho fatto un po' di test con i differenziali un po' chiusi (in particolare il post), purtroppo solo una carica, ma la cosa comincia ad intripparmi!

VFR · 21 gennaio 07, 13:22

sabato pomeriggio forse devo andare via, però non sò ancora niente di preciso, vediamo in settimana, se piove si potrebbe andare nel parcheggio sotterraneo di Borgo Wurer,ho visto ch cè il cemento liscio e di solito non ci sono molte auto parcheggiate, mi fà piacere che comincia a piacerti, poi vedrai che indurendo anche il differenziale davanti sarà ancora meglio, dove vai a prendere la roba, da Albert?

17 gennaio 07, 23:24	#903 (permalink) Top
andykaw1 User Data registr.: 29-07-2005 Residenza: Pesaro & Castagneto Carducci Messaggi: 1.206	date un'okkio..... si ok anch'io ero convinto che si potesse fare solo elettrico, fino a quando... date uno sguardo... http://www.youtube.com/watch?v=yToiXV6TVAE roba da urlo!!!!!!!! ciao Andrea

19 gennaio 07, 16:22	#905 (permalink) Top
MarcoTWC User Data registr.: 09-08-2006 Residenza: Rome Messaggi: 60	diciamo che oltre i vantaggi della silenziosità l'elettrico ti permette di driftare senza fare danni __________________ www.rcdrift.it terra : Tamiya TB evo 3 drift spec - Tamiya TT-01 muletto aria : Multiplex Easy Star - X Twin - PizzoZ

20 gennaio 07, 15:46	#908 (permalink) Top
VFR User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 694	i differenziali possono essere anche solo induriti, non serve bloccarli completamente, tu tirali in modo che siano belli duri ma che con le mani girino lo stesso (spero di essermi spiegato), l'olio lo devi prendere in base a quello che ti serve, cioè se vuoi un'auto dura o morbida, allora vai nel negozio di modellismo e chiedi l'olio che ti serve, in genere hanno le varie gradazioni, se non ricordo male più è alta e più è denso e quindi duro per vedermi girare non ci sono problemi, dimmi quando e vediamo di trovarci da qualche parte, se sei della città e sei pratico, ho visto un bel campo da basket vicino all' Esselunga della Volta, più o meno dietro, si potrebbe provare ad andare lì Ultima modifica di VFR : 20 gennaio 07 alle ore 15:51

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17 gennaio 07, 16:00	#901 (permalink) Top
Maury-Bs User Data registr.: 10-01-2007 Residenza: Brescia Messaggi: 32	Drift! Mi si apre un mondo... Dite che posso usare un offroad elettrico 1:18 (associated rc18b) opportunamente abbassato e gommato? Ho visto in rete un po' di filmati e sono rimasto stupefatto!

17 gennaio 07, 17:49	#902 (permalink) Top
drinu User Data registr.: 11-05-2004 Messaggi: 149	anch'io ho la 18b, ho bloccato i differenziali, ho messo il nastro adesivo alle ruote(tacchetti consumati), non l'ho abbassata e sbanda veramente bene. mi diverto un sacco ciao

18 gennaio 07, 14:56	#904 (permalink) Top
VFR User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 694	non è che si può fare solo elettrico, è che l'elettrico è più semplice e più comodo e lo puoi usare dove e quando vuoi senza che nessuno dica niente per il rumore o per l'odore

20 gennaio 07, 19:21	#909 (permalink) Top
Maury-Bs User Data registr.: 10-01-2007 Residenza: Brescia Messaggi: 32	Si, so dov'è l'esselunga... che ne dici di sabato prox, nel pomeriggio? (in settimana devo acquistare un secondo pacco di batterie e un caricabatterie perchè quello in dotazione ci mette 12 ore...) ...sempre se non piove! Oggi ho fatto un po' di test con i differenziali un po' chiusi (in particolare il post), purtroppo solo una carica, ma la cosa comincia ad intripparmi!

21 gennaio 07, 13:22	#910 (permalink) Top
VFR User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 694	sabato pomeriggio forse devo andare via, però non sò ancora niente di preciso, vediamo in settimana, se piove si potrebbe andare nel parcheggio sotterraneo di Borgo Wurer,ho visto ch cè il cemento liscio e di solito non ci sono molte auto parcheggiate, mi fà piacere che comincia a piacerti, poi vedrai che indurendo anche il differenziale davanti sarà ancora meglio, dove vai a prendere la roba, da Albert?