Meglio elettrico o benzina (miscela)?

[janize]

Originalmente inviato da bagigio

Io voto tutti e due a favore...io uso modelli elettrici ma ne ho provati anche a scoppio...posso dire che negli ultimi tempi le prestazioni di entrambi ormai sono diventate uguali...un elettrico riesce tranquillamente dare filo da torcere ad uno scoppio...poi ovvio che ognuno ha i suoi pro e i suoi contro...io direi che siano agli stessi livelli....poi dipende da una persona cosa vuole ottenere dal proprio modello...

quoto,pensiamo alla LRP (o altre marke ke nn mi ricordo)ke stanno facendo modelli elettrici 1/8 senza relative trasformazione

questa la dice lunga...pensiamoci...

YouTube - LRP S8 BXe Prototyp

[jari81]

Originalmente inviato da janize

quoto,pensiamo alla LRP (o altre marke ke nn mi ricordo)ke stanno facendo modelli elettrici 1/8 senza relative trasformazione

questa la dice lunga...pensiamoci...

YouTube - LRP S8 BXe Prototyp

oi ala fine del video.. il confronto fra elettrico e scoppio è pauroso.. peccato che questa macchina costerò un botto!

[narsete]

bellissima la LRP, un vero mostro elettrico, visto questo video gli scoppiettarei staran piangendo... :-)

[janize]

ehh ragazzi è proprio vero, li vorrei proprio vedere ma sicuramente si inventeranno qualcosa delle loro (tipo:era 3,5 cc da schifo o cose del genere),ma comunque pensate ke ci erano messe solo 2 celle lipo ve lo immaginate con 4-5 celle.

PS.vorrei proprio vedere una nitro ke ti lascia una gomma a terra per una impennata.

[Steel Saviour]

L'elettrico è più veloce, è facile, è super, ecc...
Peccato però che a Verona, per quanto andassero veloci, il pubblico a malpena li notava gli elettrici : ho visto svariate volte e-revo e firestorm (o modelli simili, non li riconosco) passare a tutta birra sul rettilineo opposto al palco senza che ci fosse un interesse da parte del pubblico; si giravano più persone al passaggio di " puzzolenti monster a scoppio" alquanto impacciati .

Con questa frase non voglio spargere benzina sul fuoco, non sono contro l'elettrico, anzi, se non fosse per il REVO elettrificato in questo periodo sarei fermo ( quindi grazie di esistere BL e LiPo); ma non sopporto nella maniera più totale frasi tipo "gli scoppiettarei staran piangendo", "con lo scoppio passi tutto il tempo a carburare", "con lo scoppio ti sporchi e basta mentre l'elettrico è pulito (se girate sulla moquette posso credervi )", "lo scoppio è relegato al passato", "solo con l'elettrico ci si diverte" eccetera. Personalmente le ritengo proposizioni prive di significato oltre che una qualsivoglia intenzione di ragionare. Se ci si basa solo sulle prestazioni mi chiedo come mai non abbiate tutti un REVO brushless edition o una 1/8 pista elettrificata, ma al contrario, tanti modellini belli, veloci, ma non dei missili "mangia-scoppio".
Progettare e costruire il telaio per il REVO elettrico mi ha divertito molto; portarlo per la prima volta nei boschi per testarlo a dovere è stato grandioso; sistemare un modello scoppio risolvendo i molti problemi al motore che sono affiorati in due pomeriggi di cure è stato pesante, ma i 4 minuti nei quali si è divorato il serbatoio derapando a gas spalancato in un campo di sabbia sono stati unici, hanno ripagato tutta la fatica iniziale (peccato per il cedimento del cuscinetto della campana, arrivato giustamente a fine vita).
Quello che manca e mancherà sempre all'elettrico è il piacere meccanico (non della meccanica, occhio), un rotore che gira non potrà mai competere con la complessità meccanica di un micromotore (il che è un pregio per il rendimento e le prestazioni, ma non siamo degi automi che vivono solo di sterili numeri, o sbaglio?); il bello dello scoppio sta lì, nello sporcarsi le mani, nel saper ascoltare il motore, non (solo) nelle prestazioni.

P.S. Tanti denigrano lo scoppio, però a pensarci bene chi è che ha fornito fino ad adesso i telai per le conversioni?
P.P.S. Tra i tanti confronti che si posso fare il quarto di miglio è il peggiore, lo sanno anche i sassi che l'elettrico dispone della massima coppia a zero giri, mentre lo scoppio l'acquista con l'aumento della velocità; inoltre lo scoppio accellera peggio ma parte meglio, quello che nel video vi passano per fantastico (la penna della e-buggy) indica un eccesso di potenza malamente gestito = accellera di più ma parte peggio

[narsete]

Originalmente inviato da Steel Saviour

L'elettrico è più veloce, è facile, è super, ecc...
Peccato però che a Verona, per quanto andassero veloci, il pubblico a malpena li notava gli elettrici : ho visto svariate volte e-revo e firestorm (o modelli simili, non li riconosco) passare a tutta birra sul rettilineo opposto al palco senza che ci fosse un interesse da parte del pubblico; si giravano più persone al passaggio di " puzzolenti monster a scoppio" alquanto impacciati .

Con questa frase non voglio spargere benzina sul fuoco, non sono contro l'elettrico, anzi, se non fosse per il REVO elettrificato in questo periodo sarei fermo ( quindi grazie di esistere BL e LiPo); ma non sopporto nella maniera più totale frasi tipo "gli scoppiettarei staran piangendo", "con lo scoppio passi tutto il tempo a carburare", "con lo scoppio ti sporchi e basta mentre l'elettrico è pulito (se girate sulla moquette posso credervi )", "lo scoppio è relegato al passato", "solo con l'elettrico ci si diverte" eccetera. Personalmente le ritengo proposizioni prive di significato oltre che una qualsivoglia intenzione di ragionare. Se ci si basa solo sulle prestazioni mi chiedo come mai non abbiate tutti un REVO brushless edition o una 1/8 pista elettrificata, ma al contrario, tanti modellini belli, veloci, ma non dei missili "mangia-scoppio".
Progettare e costruire il telaio per il REVO elettrico mi ha divertito molto; portarlo per la prima volta nei boschi per testarlo a dovere è stato grandioso; sistemare un modello scoppio risolvendo i molti problemi al motore che sono affiorati in due pomeriggi di cure è stato pesante, ma i 4 minuti nei quali si è divorato il serbatoio derapando a gas spalancato in un campo di sabbia sono stati unici, hanno ripagato tutta la fatica iniziale (peccato per il cedimento del cuscinetto della campana, arrivato giustamente a fine vita).
Quello che manca e mancherà sempre all'elettrico è il piacere meccanico (non della meccanica, occhio), un rotore che gira non potrà mai competere con la complessità meccanica di un micromotore (il che è un pregio per il rendimento e le prestazioni, ma non siamo degi automi che vivono solo di sterili numeri, o sbaglio?); il bello dello scoppio sta lì, nello sporcarsi le mani, nel saper ascoltare il motore, non (solo) nelle prestazioni.

P.S. Tanti denigrano lo scoppio, però a pensarci bene chi è che ha fornito fino ad adesso i telai per le conversioni?
P.P.S. Tra i tanti confronti che si posso fare il quarto di miglio è il peggiore, lo sanno anche i sassi che l'elettrico dispone della massima coppia a zero giri, mentre lo scoppio l'acquista con l'aumento della velocità; inoltre lo scoppio accellera peggio ma parte meglio, quello che nel video vi passano per fantastico (la penna della e-buggy) indica un eccesso di potenza malamente gestito = accellera di più ma parte peggio

E' ovvio che se fai più casino attiri più l'attenzione, infatti il 90% del pubblico del model expo non capica un H di modellismo, a conferma di ciò, la tua frase sull'attenzione del pubblico....

Poi se pensi che

non sopporto nella maniera più totale frasi tipo "gli scoppiettarei staran piangendo", "con lo scoppio passi tutto il tempo a carburare", "con lo scoppio ti sporchi e basta mentre l'elettrico è pulito (se girate sulla moquette posso credervi )", "lo scoppio è relegato al passato", "solo con l'elettrico ci si diverte" eccetera. Personalmente le ritengo proposizioni prive di significato oltre che una qualsivoglia intenzione di ragionare.

allora sei proprio distante dalla realtà... non capisco come si possa dire a tutti noi che esprimiamo frasi PRIVE DI SIGNIFICATO E CHE NON ABBIANO NESSUNA VOGLIA DI RAGIONARE...

spero tu stia scherzando...

poi... de gustibus... ne riparliamo fra 2 anni...

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da narsete

E' ovvio che se fai più casino attiri più l'attenzione, infatti il 90% del pubblico del model expo non capica un H di modellismo, a conferma di ciò, la tua frase sull'attenzione del pubblico....

Ecco, appunto, come volevasi dimostrare: la gente guardava lo scoppio non perchè gli piaceva di più, ma solo perchè non capisce un'acca; in effetti è difficile pensare che piacesse di più lo scoppio semplicemente perchè regalava più emozioni

Originalmente inviato da narsete

Poi se pensi che allora sei proprio distante dalla realtà... non capisco come si possa dire a tutti noi che esprimiamo frasi PRIVE DI SIGNIFICATO E CHE NON ABBIANO NESSUNA VOGLIA DI RAGIONARE...

spero tu stia scherzando...

poi... de gustibus... ne riparliamo fra 2 anni...

No, non stavo scherzando: sono stanco di sentire queste frasi da bar ogni volta che si inizia una discussione in cui si cinfrontano scoppio ed elettrico, provo anche a spiegarti il perchè:
- "Gli scoppiettari staran piangendo": se ora gli scoppiettari devono piagnucolare cosa dovevano fare gli elettricari (che pessime parole scoppiettaro ed elettricaro) non poi tanti anni fa (spazzole e NiCd)? suicidarsi? Non riesco a comprendere come ci si possa fissare solo ed esclusivamente sui tempi sul giro, è assurdo; tantissimi modellisti girano in piazzali o sterrati improvvisati, senza badare troppo ai decimi limati (limati a cosa poi?), ma solo al divertimento; se il modello è a scoppio od elettrico è ininfluente
- "Con lo scoppio passi tutto il tempo a carburare": dopo un anno e mezzo di fermo con lo scoppio ho impiegato 10 minuti a togliere la ruggine dalle mie (non eccelse) capacità di carburare. 10 minuti su 3 ore di divertimento (il 5,5% del totale)
- "Con lo scoppio ci si sporca e basta, mentre l'elettrico è pulito": l'ho già detto, se si parla di moquette posso anche credervi, ma il REVO, quando l'ho portato nel bosco, non è tornato a casa candido; con uno scoppio la differenza è minima: il fango e la polvere vincono su tutto e non sono certamente quattro gocce di miscela o un po' d'olio a fare la differenza

[BaXo_95]

Originalmente inviato da janize

..

PS.vorrei proprio vedere una nitro ke ti lascia una gomma a terra per una impennata.

E quindi? che c'è di strano? quasi tutte quelle dei miei amici si impennano e sono nitro.. basta avere il motorino giusto e puoi anche una di piombo ti si impenna e poi voi elettricari parlavate di scuse a proposito dei motori... ma provate a montare sulla stessa macchina una cinesata bestiale e poi un Novarossi o un Fioroni... poi ne riparliamo... e credo che lo stesso valga per l'elettrico! puoi spendere per un motore 10€ e ti trovi quel che ti trovi, ma se spendi 600€... bhè, non escludo che abbia prestazioni molto elevate!!!
Comunque io non escludo che anche l'elettrico sia molto bello e scattante.. però mi piace molto di più il rumore delle nitro.. l'ideale sarebbe averne una e una! Comunque spiegatemi bene sta storia delle Li-Fo (o come si chiamano)...