rodaggio motore - BaroneRosso.it

lucaxx · 10 luglio 05, 17:07

Ciao a tutti.
Ho un problema con il rodaggio, quando accendo la macchina il motore va al massimo dei giri e non riesco a far diminuire la potenza.
Come devo fare a regolare il minimo e tutto il resto in modo che quando l'accendo il motore giri ad un regime normale. grazie

magu · 10 luglio 05, 18:03

A mio avviso i preblemi possono essere 3. A motre spento togli il filtro aria e muovendo lo stic (e relativotrim) dell'acceleratore verso il basso controlla che il carburatore si chiuda tutto, se ciò non avviene controlla se la causa è dovuta ai leverismi del servo (prblema1) o alla vite di battuta troppo avvitata che non ti consente di chiudere a sufficenza il carburatore per abbassare il regime (problema2),l'altro problema potrebbe essere lo spillo del passaggio troppo chiuso prova come terza ipotesi ad aprirlo di 180 gradi

magu · 10 luglio 05, 18:09

P.S.
Ciaramenre per avviare il motore il carburatore non deve essere totalmente chiuso ma meno aperto di quanto non lo sia adesso ,il fatto di chiuderlo era per vedere eventuali impedimenti meccanici.

il__fantasma · 11 luglio 05, 09:00

secondo me sta solo facendo il rodaggio a ricevente spenta!
e il servo è al massimo o quasi

accendi la ricevente

lucaxx · 11 luglio 05, 16:41

grazie a tutti per i consigli proverò a far queste verifiche,tranne verificare che la ricevente sia accesa in quanto i servi e l'inpianto elettrico sono smontati.
I effetti avevi ragione il carburatore restava troppo aperto nonostante lo stic fosse in posizione di chiusura,regolando la vite del minimo si chiude perfettamente, speriamo sia questo.
Grazi e tutti.

il__fantasma · 11 luglio 05, 17:28

non lo devi tenere perfettamente chiuso il carburatore!deve riamenere aperto un quarto se no non si accende!

ti consiglio di montare tutto se vuoi consigli anche per il come carburare!

rischi di fargli fare un po di rodaggio a manetta e rovini tutto

10 luglio 05, 18:03	#2 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	A mio avviso i preblemi possono essere 3. A motre spento togli il filtro aria e muovendo lo stic (e relativotrim) dell'acceleratore verso il basso controlla che il carburatore si chiuda tutto, se ciò non avviene controlla se la causa è dovuta ai leverismi del servo (prblema1) o alla vite di battuta troppo avvitata che non ti consente di chiudere a sufficenza il carburatore per abbassare il regime (problema2),l'altro problema potrebbe essere lo spillo del passaggio troppo chiuso prova come terza ipotesi ad aprirlo di 180 gradi __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

10 luglio 05, 18:09	#3 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	P.S. Ciaramenre per avviare il motore il carburatore non deve essere totalmente chiuso ma meno aperto di quanto non lo sia adesso ,il fatto di chiuderlo era per vedere eventuali impedimenti meccanici. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

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10 luglio 05, 17:07	#1 (permalink) Top
lucaxx User Data registr.: 10-07-2005 Messaggi: 2	Ciao a tutti. Ho un problema con il rodaggio, quando accendo la macchina il motore va al massimo dei giri e non riesco a far diminuire la potenza. Come devo fare a regolare il minimo e tutto il resto in modo che quando l'accendo il motore giri ad un regime normale. grazie

11 luglio 05, 09:00	#4 (permalink) Top
il__fantasma User Data registr.: 27-01-2005 Messaggi: 1.364	secondo me sta solo facendo il rodaggio a ricevente spenta! e il servo è al massimo o quasi accendi la ricevente

11 luglio 05, 16:41	#5 (permalink) Top
lucaxx User Data registr.: 10-07-2005 Messaggi: 2	grazie a tutti per i consigli proverò a far queste verifiche,tranne verificare che la ricevente sia accesa in quanto i servi e l'inpianto elettrico sono smontati. I effetti avevi ragione il carburatore restava troppo aperto nonostante lo stic fosse in posizione di chiusura,regolando la vite del minimo si chiude perfettamente, speriamo sia questo. Grazi e tutti.

11 luglio 05, 17:28	#6 (permalink) Top
il__fantasma User Data registr.: 27-01-2005 Messaggi: 1.364	non lo devi tenere perfettamente chiuso il carburatore!deve riamenere aperto un quarto se no non si accende! ti consiglio di montare tutto se vuoi consigli anche per il come carburare! rischi di fargli fare un po di rodaggio a manetta e rovini tutto