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Ecco le foto che gentilissimamente Piero mi ha inviato :lol: GRAZIE !!!!

Citazione:

Originalmente inviato da pieromuzio (Messaggio 4877822)

Ho provato a ridurre e spedire le due pagine del catalogo del 1992 , quello molto completo del 25° di OPS, copertina argento. Non riesco e proverò a mandarle a te se mi mandi in MP la mail personale e poi tu se riesci le giri.

In ogni caso, ripeto che PRO non indica uno specifico motore ma che è montato con pezzi delle tolleranze più strette e precise, rotondità pistone e camicia e quote varie.

Ancora . La testa bassa a 10 alette , non è mai stata montata da OPS sul carter a scarico posteriore. Come del resto la risonanza è originale ma il raccordo di scarico no.

La Competition , 7 alette alte , in versione Nera la mettevamo sui Competition PRO.

Fino a questo punto tutti i 3,5 /21 avevano l'albero da 12 mm. Nel 91/92 passammo al 13 mm e ci furono il Pro Racing ed il Pro Corsa 1993 , con il quale Stefano Solaroli vinse l'ultimo C: Europeo EFRA delle Formula, classe poi cancellata dall'EFRA.

Saluti. Piero Muzio Fai 241

Strano che ops non abbia mai montato la testa a 10 alette sul carter con scarico posteriore perche sul manuale che ho trovato nel sito della mantua è montato così con scarico posteriore e testa a dieci alette

Di raccordo ne ho anche un'altro ma è fatto diversamente ruspetto a quello montato ... sto parlando sempre dell ops NON pro

Scusate se mi intrometto..questa sera se arrivo vi posto le foto del mio Ops 3,5 cc con volano color oro..la testa devono averla riverniciata ma il resto é originale.

Quell ops È uguale al mio l'unica cosa ha lo scarico laterale il mio invece posteriore. .. se vuoi ti invio anche tutti i fogli relativi al motore

Citazione:

Originalmente inviato da davide1596 (Messaggio 4890221)

Quell ops È uguale al mio l'unica cosa ha lo scarico laterale il mio invece posteriore. .. se vuoi ti invio anche tutti i fogli relativi al motore

Magari..potrebbero tornami utili..anzi..postali qui sul forum che potrebbero servire anche ad altri utenti.

Dato che ci sono:volendo cambiare volano e ceppi frizione,mantenendo la campana originale,dove posso reperirla?anche online...

Posso postarli solo se mi collego dal pc perche dal telefono non posso comunque provvederò

Per la frizione non so che dirti i ricambi di quei ceppi no so se li trovi mi sa che l'unica è provare su mantuamodelshop.com

E' la vecchia frizione SG bianca nella versione più duratura che all'epoca mi vendevano per "carbonio" ma non penso proprio che ce ne sia :lol:

Dovresti trovarla sul sito Mantua .....magari quella in alluminio con le pasticche nere e le mollettine piccole anche se per una 2WD rigida va meglio questa che attacca subito .