Bellissimo rivederlo, l'OPS pro è stato il mio primissimo motore car, togliendo o mettendo uno spessore sotto l'appoggio della camicia si cambiavano le fasi di travaso e scarico per privilegiare la ripresa o la velocità ,lo montai inizialmente sul Tiger SG e dopo sulla space SG.

Peccato

gia'... l'ho tenuto imbustato per anni e anni e poi l'ho regalato...mahh..:( ho guardato ma niente non ne ho piu'

comunque l'albero è da 7 mm circa per cui si possono usare cono e volano dei giorni nostri per cosi' dire...:D

Secondo me il volano non era di serie sul pro perchè io lo comprai e del volano niente,ricordo che in pista giravano diversi volani in ottone ma erano opzional e scomparvero in fretta perchè pesavano un botto e penalizzavano la ripresa.

Allora chiederò in negozio quando ci passo
nel caso sul sito mantuamodelshop.com ci sono tutti i pezzi per i vari motori ops e altri ho cercato il volano ma ce ne sono alcuni non so quale di questi potrebbe essere dato che l'immagine non c'è inoltre non si sa il diametro
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02...3cfe517b8e.jpg

Questo io non lo so di certo ho chiesto a mio babbo che li aveva comprati e anche lui non lo sa

Ma come mai ti fissato per questo volano ?i volani non erano dedicati ma generici in quanto si dovevano adattare agli alberi motori detti SG .

Non è che sono fissato con quep volano.. solo che per farlo andare il motore ho bisogno dep volano... dopo che ho visto che funziona ma in maniera molto rudimentale ..al posto del volano ho messo una rondella

a questo punto penso si possa usare un volano/frizione classica s tre ceppi. e il gioco è fatto

Se devi provarlo su una macchina rc va benissimo il volano in foto quelli dell'epoca erano delle ciofeche si snervavano subito le molle e i motori si spegnevano al minimo.

Infatti quello pro si spenge se si prova a agire sul minimo per fare state ferme le ruote... quindi per fare stare ferma la macchina bisogna frenare