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Vecchio 31 gennaio 14, 21:39   #1 (permalink)  Top
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double italmodels

dopo tante rierche sono riuscito a mettere le mani su questo modello 2wd caratterizzato dalla trasmissione a catena e altre caratteristiche interessanti....





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Vecchio 01 febbraio 14, 00:54   #2 (permalink)  Top
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Bella , complimenti , è la prima versione con piastra radio piccola ,
questa è la mia , ultimo tipo con freno anteriore artigianale
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double italmodels-eura.jpg   double italmodels-eura1.jpg  
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Vecchio 01 febbraio 14, 09:37   #3 (permalink)  Top
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Il freno anteriore non me lo ricordavo!!! Se non ricordo male esisteva anche la versione 4 wd qualcuno ha qualche immagine? Sto cercando anche il suo manuale..........chi mi aiuta?
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Vecchio 01 febbraio 14, 09:49   #4 (permalink)  Top
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Mitica la double!
Bonetti fece proprio un bel lavoro ...
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Vecchio 01 febbraio 14, 13:44   #5 (permalink)  Top
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Il freno anteriore non me lo ricordavo!!! Se non ricordo male esisteva anche la versione 4 wd qualcuno ha qualche immagine? Sto cercando anche il suo manuale..........chi mi aiuta?
Che io sappia non è mai stata sviluppata la 4x4 anche se ci sarebbe lo spazio per una conversione , è una mia idea , ma credo che essendo le plastiche SVM Radiosistemi la macchina sarebbe stata in concorrenza con la Crono e quindi non è stata fatta .

Il freno anteriore è una modifica fatta dal mio amico Giovanni LaBua ed è molto bella e funzionale .
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Vecchio 01 febbraio 14, 14:08   #6 (permalink)  Top
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Che io sappia non è mai stata sviluppata la 4x4 anche se ci sarebbe lo spazio per una conversione , è una mia idea , ma credo che essendo le plastiche SVM Radiosistemi la macchina sarebbe stata in concorrenza con la Crono e quindi non è stata fatta .

Il freno anteriore è una modifica fatta dal mio amico Giovanni LaBua ed è molto bella e funzionale .
Esatto! non fu mai messa in cantiere un 4x4

In quanto al freno anteriore, Gianni Bonetti ( progettista e primo costruttore ) adottò quella modifica anche per "chiudere" meglio la sterzata ( vedi ruota interna a "tirare" ) - che poi abbia escogitato il "sistema" il Sig. LaBua non lo so.

Ultima modifica di Ronin62 : 01 febbraio 14 alle ore 14:14
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Vecchio 01 febbraio 14, 14:26   #7 (permalink)  Top
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In quanto alle plastiche, credo fossero stampate da Radiosistemi quando Bonetti vendette il tutto ( dopo centinaia di esemplari prodotti ).

P.S. Chiedo venia per il doppio post ... ma era scaduto il tempo per modificare/aggiungere
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Vecchio 01 febbraio 14, 17:58   #8 (permalink)  Top
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la italmodels produsse una versione 4wd con 2 catene e una cinghia dentata laterale racchiusa in un carter stagno e venne commercializzata come duble 4x4 e aveva le plastiche di nailon bianco tutto quello stampato con nailon nero e venduto con marchio eura non centrava niente con la italmodels di bonetti era una ditta che a rilevato gli stampi e modificati
saporiti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 14, 19:55   #9 (permalink)  Top
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la italmodels produsse una versione 4wd con 2 catene e una cinghia dentata laterale racchiusa in un carter stagno e venne commercializzata come duble 4x4 e aveva le plastiche di nailon bianco tutto quello stampato con nailon nero e venduto con marchio eura non centrava niente con la italmodels di bonetti era una ditta che a rilevato gli stampi e modificati
Ecco ... della 4x4 non ero al corrente ... chiedo venia

Probabilmente, quando lasciai le auto per passare agli elicotteri la Italmodels produsse quel modello.

P.S. Che Bonetti avesse "messo assieme" una 4x4 lo sapevo ( vidi il modello in una pista a Vedano Olona ), ma che arrivò a commercializzarla no.

Ultima modifica di Ronin62 : 01 febbraio 14 alle ore 20:03
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Vecchio 01 febbraio 14, 20:23   #10 (permalink)  Top
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Allora ricordavo bene!!! ....sarebbe bello avere qualche immagine......
teorr non è collegato   Rispondi citando
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