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| User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore
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| Gmade R1 Napalm Assault Vehicle :)
Ahahahahah ho dato un nome assurdo alla mia R1. L'ho presa due anni fa, l'ho usata un po', poi è finita nell'armadio e ultimamente ho deciso di darle nuova vita. L'ho resa più veloce di prima, passando da un 3300kv a un 3400kv e da 9 denti a 13. L'ho assettata un pochino, perdendo un po' di twist ma considerando l'uso che voglio farne, mi sembra buono. Uso: rock buggy abbastanza veloce, buon controllo alle basse velocità, buone doti di arrampicata non estrema, diciamo, un veloce sul misto ecco... Le ho dato la luce (ahahahah) 5 led, devo ancora mettere un bec esterno, per i led e per il servo esoso, 30kg di coppia (penso di cambiarlo, anche se il case sta davvero bene). L'ho montata in parte qualche giorno fa e il resto da stamattina a quasi stasera. Ovviamente devo ancora provarla, nel frattempo vi metto qualche foto, sperando vi piaccia ;) ;) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
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l'hai verniciate tu le cover(carrozza)o le hai prese già verniciate/o aerografate dagli usa? ha un'effetto tipo "true fire"che quì non in molti sanno fare e negli usa è molto in voga invece..gran bel ferro |
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| User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore
Messaggi: 994
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Grazie ;) Le fiamme sono adesivi in vinile. Le fiamme sono molto vive, le foto le smontano molto, dopo provo a fare un paio di foto con una luce decente. Devo montare un bec esterno per luci e servo, speravo bastasse quello dell'esc ma non è così, credo sia colpa del servo, non delle luci. L'ho provato solo qui a casa, corridoio e salotto. E' controllabilissimo a bassissime velocità ma appena sfioro il gas è come se saltasse, accelera di brutto. Posso regolare l'esc ma qui al chiuso non ha senso. Gli ammo son stupendamente morbidi, lo chassis sembra quasi appeso, immagino legga bene il terreno ma qui non lo posso provare al momento. |
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| User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: Castiglione delle Stiviere (basso Garda)
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__________________ "L'insulto virtuale è come fare le corna in auto, la vittoria dei mediocri!" Team Associated B64D | |
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| User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore
Messaggi: 994
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Ho fatto qualche foto con una luce migliore, qua sembra meno radica eheh ;) ![]() ![]() ![]() ![]() Ora devo ordinare qualche Bec esterno e gli hub posteriori in alluminio, che già avevo, ma rovinati dalla distruzione dei cuscinetti a sfera .... se volete una R1, ... cambiateli, non usate quelli Gmade, sono i peggiori cuscinetti che ho mai visto in vita mia !!! Ne ho rotti almeno una decina !!!! Hanno risparmiato sui cuscinetti e sulle viti, a croce e non estremamente robuste .... per il resto non ho proprio niente da dire su questa marca. |
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| User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore
Messaggi: 994
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No è semplice 2ws, non è un mezzo con un grande sterzo (a meno di interventi su tiranteria, L ed il resto) ma a 4ws non è il top per un mezzo destinato a non andar troppo piano insomma ... volendo potrei limitare la corsa del servo posteriore, un po' come certi camion, per migliorare lo sterzo ma evitando capottoni, però per ora me lo faccio bastare così ... per quello che mi ci vedo fare con questa R1 dovrebbe andar bene ;) diff bloccati e senza frizione, è concepito così dalla Gmade e come ponti mi piacciono moltissimo. Offrono prodotti molto buoni, secondo me, ma evitate come la peste i loro cuscinetti a sfera e le loro viti... io ho usato le viti loro solo per la "scocca" per il resto ho usato le mie viti che oltre ad essere esagonali sono belle robuste.Le loro viti, a croce, si scrociano facilmente
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