22 luglio 08, 14:21 | #14 (permalink) Top |
User |
il cono interno serve a far si che le onde di pressione dei gas possano "sbatterci" contro e ritornare indietro verso il motore...questo serve per permettere il lavaggio del cilindro del motore,in modo tale che l'onda, ritornando verso il motore, possa bloccare la carica fresca all'interno del cilindro subito dopo che tutti i gas di scarico siano usciti...se l'hai tolta, parte della carica va persa allo scarico e il lavaggio non sarà cosi mai perfetto... pensa alle moto da cross(e non,ho detto da cross xke li si vede bene...) 2 tempi...la marmitta ha quella grande espansione nella parte sotto per lo stesso motivo... |
22 luglio 08, 15:14 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: grosseto
Messaggi: 2.232
| Citazione:
sicche vai e non ronpere !
__________________ " ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno " p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire . | |
22 luglio 08, 16:30 | #16 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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22 luglio 08, 17:00 | #17 (permalink) Top |
User |
ancora peggio....se il lavaggio non è completo può fare dammi al motore e sporcarlo molto di piu...non farà piu una combustione completa,puo essere che parte della miscela esca come può essere che parte dei gas di scarico restino dentro...se c'è un senso ce l'ha... se l'hai tolta,ti sembra che il motore vada di più solo perchè il rumore è diverso e più "sonoro",ma è solo impressione.... |
22 luglio 08, 18:17 | #19 (permalink) Top | |
User | Citazione:
La marmitta serve come silenziatore, se poi ha il cono ti dà più regolarità nei giri motore nel suono che emette...tutto qui | |
22 luglio 08, 19:50 | #20 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
| Citazione:
è non è quello che fai all'auto quando è sporca.... | |
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