kyosho gx-21 - BaroneRosso.it

7.5sports · 29 giugno 08, 18:43

ragazzi ho montato da poco qst motore e sto facendo il rodaggio!dal 3 pieno mi si è spenta e ora fatica a stare accesa salvo se sia accelerata dal trim! ha un sacco di compressione in più...e sento qualche rumorino metallico di troppo.
sapete dirmi cs potrebbe essere???'
Grazie ciao ciao

7.5sports · 29 giugno 08, 21:26

è possibile che la miscela si grassa credo...ma il rumorino metallico???

biscia · 30 giugno 08, 19:24

secondo me la carburazione e magra se ti fa il rumore metallico poi un altra cosa esce abbondante fumo della marmitta con parecchio olio se sei in rodaggio devi tenerla molto grassa per almeno 2 pieni senza muovere il modello poi gli altri pieni arrivando ad un totale di 1 litro con modello in movimento ma facendola girare piano per almeno ancora 2 pieni poi cominci a smagrire e affinare la carburazione poi puoi divertirti tirandola senza esagerare

poi leggiti la guida alla carburazione di questo forum che e fantastica

spero di esserti stato di aiuto ciao

fv94inter · 30 giugno 08, 21:39

guarda, io ho il tuo stesso motore (e macchina

) e anke a me faceva lo stesso problema...regola il minimo miscela ingrassando di tanto (non tantissimo, un giro) e vedi che parte, perlomeno a me ha fatto così...

biscia · 30 giugno 08, 21:46

Citazione:

Originalmente inviato da fv94inter

guarda, io ho il tuo stesso motore (e macchina

) e anke a me faceva lo stesso problema...regola il minimo miscela ingrassando di tanto (non tantissimo, un giro) e vedi che parte, perlomeno a me ha fatto così...

posso chiederti che modello hai?

alesabba · 30 giugno 08, 21:51

Citazione:

Originalmente inviato da biscia

posso chiederti che modello hai?

lui ha la MP 7.5............

biscia · 30 giugno 08, 21:53

mi sembrava che era la dxb

PaSTiNa · 01 luglio 08, 00:48

Ciao ragazzi ho la stessa makkinina , sono intenzionato a cambiare il motore x ovvi motivi dei materiali di scatola e va bene .... ma con il motore originale gx-21 ho grossi problemi di frizione , ho accorciato anche la molla ma niente il motore non sale di giri attacca subito e sforza surriscaldandosi ovviamente , sapete dirmi se si possono montare altri tipi di frizioni in questo modello di motore ? non ne ho trovati sinceramente tutto quà..... grazie a tutti ...... e scusate l'intrusione

29 giugno 08, 18:43	#1 (permalink) Top
7.5sports User Data registr.: 24-04-2008 Messaggi: 150	kyosho gx-21 ragazzi ho montato da poco qst motore e sto facendo il rodaggio!dal 3 pieno mi si è spenta e ora fatica a stare accesa salvo se sia accelerata dal trim! ha un sacco di compressione in più...e sento qualche rumorino metallico di troppo. sapete dirmi cs potrebbe essere???' Grazie ciao ciao __________________ http://cid-6e2a9fbecbd6c9c1.spaces.live.com/ kitrmarcellinara@live.it Ricambi Fioroni nuovi per mp777 e ammortizzatori inferno GT! per info contattatemi

29 giugno 08, 21:26	#2 (permalink) Top
7.5sports User Data registr.: 24-04-2008 Messaggi: 150	è possibile che la miscela si grassa credo...ma il rumorino metallico??? __________________ http://cid-6e2a9fbecbd6c9c1.spaces.live.com/ kitrmarcellinara@live.it Ricambi Fioroni nuovi per mp777 e ammortizzatori inferno GT! per info contattatemi

01 luglio 08, 00:48	#8 (permalink) Top
PaSTiNa User Data registr.: 23-06-2008 Residenza: PESARO Messaggi: 34	Ciao ragazzi ho la stessa makkinina , sono intenzionato a cambiare il motore x ovvi motivi dei materiali di scatola e va bene .... ma con il motore originale gx-21 ho grossi problemi di frizione , ho accorciato anche la molla ma niente il motore non sale di giri attacca subito e sforza surriscaldandosi ovviamente , sapete dirmi se si possono montare altri tipi di frizioni in questo modello di motore ? non ne ho trovati sinceramente tutto quà..... grazie a tutti ...... e scusate l'intrusione __________________ NELL'ASCIUTTO E NEL BAGNATO TIENI SEMPRE SPALANCATO...SE CON 2 RUOTE SEI INCERTO...ALZANE UNA E TIENI APERTO...SE LA STRADA è TUTTA VUOTA DEVI FARLA SU UNA RUOTA...MA SE SI ALZA LA PALETTA...GIù IN CARENA...E GAS A MANETTA!!!

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30 giugno 08, 19:24	#3 (permalink) Top
biscia User Data registr.: 29-02-2008 Residenza: milano Messaggi: 427	secondo me la carburazione e magra se ti fa il rumore metallico poi un altra cosa esce abbondante fumo della marmitta con parecchio olio se sei in rodaggio devi tenerla molto grassa per almeno 2 pieni senza muovere il modello poi gli altri pieni arrivando ad un totale di 1 litro con modello in movimento ma facendola girare piano per almeno ancora 2 pieni poi cominci a smagrire e affinare la carburazione poi puoi divertirti tirandola senza esagerare poi leggiti la guida alla carburazione di questo forum che e fantastica spero di esserti stato di aiuto ciao

30 giugno 08, 21:39	#4 (permalink) Top
fv94inter User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: chivasso (TO) Messaggi: 1.243 Immagini: 4	guarda, io ho il tuo stesso motore (e macchina ) e anke a me faceva lo stesso problema...regola il minimo miscela ingrassando di tanto (non tantissimo, un giro) e vedi che parte, perlomeno a me ha fatto così...

30 giugno 08, 21:53	#7 (permalink) Top
biscia User Data registr.: 29-02-2008 Residenza: milano Messaggi: 427	mi sembrava che era la dxb