motore sfruttato, come capirlo?

[pepper0]

salve a tutti, volevo sapere come capire se un motore è sfruttato e quindi al capolinea, se si può naturallmente, c'è un modo? (scala 1:10)

[ultimoni]

lo smonti e vedi se ci sono evidenti segni d'usura....

[MTA4ever]

quando è al capolinea, vedi che è incarburabile... incomincia ad andare meno forte...

[pepper0]

naturalmente montato non si capisce niente...giusto?

[kimp3]

Originalmente inviato da pepper0

naturalmente montato non si capisce niente...giusto?

se riesci a girare il volano senza alcun minimo sforzo, allora il motore è al capolinea...........se lo smonti, togli l'accoppiamento, metti il pistone dentro la camicia e spingi in su finchè non si blocca il pistone........se il pistone arriva pari o esce dalla camcia, l'accoppiamento è da buttare

[Manu11]

ti accorgi anche dalla carburazione che diventa più difficile e diventa irregolare in generale... minimo, spente improvvise... poi per vedere se è finito veramente, lo smonti, e vedi se il pistone si ferma a filo della camicia o addirittura passa oltre...

[paolo7173]

tieni d'occhio la candela... è un segno della condizione del motore...

[MTA4ever]

Originalmente inviato da paolo7173

tieni d'occhio la candela... è un segno della condizione del motore...

puoi tener d'occhio la carburazione dal colore del cielo del pistone...

[Aduken]

Originalmente inviato da pepper0

naturalmente montato non si capisce niente...giusto?

mi sa proprio che quel motore lo devi comperare di 2° mano e che hai paura di prendere una inkulata, vero?

allora guarda che ci sia la candela, monta un volano e fallo girare con la mano....se gira libero il pistone non ha piu' accoppiamento con la camicia mentre se in compressione forza e' ancora sano.
ciao

[el serpente]

Originalmente inviato da Aduken

mi sa proprio che quel motore lo devi comperare di 2° mano e che hai paura di prendere una inkulata, vero?

allora guarda che ci sia la candela, monta un volano e fallo girare con la mano....se gira libero il pistone non ha piu' accoppiamento con la camicia mentre se in compressione forza e' ancora sano.
ciao

bisogna stare attenti quando si prende roba di seconda mano soprattuto al motore, è proprio vero quello che c'è scritto nella mia firma!!!!