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Vecchio 03 giugno 08, 12:09   #1 (permalink)  Top
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Carburazione a Ostia-Roma?

Ciao a tutti, ho un problema presumibilmente di carburazione sul mio savage x. In pratica non riesco a farlo partire, ho provato a cercare di capire qualcosa dalla guida in rilievo ma ho paura di far più danni che altro. Quindi sto cercando qualcuno che sappia fare la carburazione bene qui a Roma, possibilmente nella mia zona qui a Ostia, non è che qualcuno mi può dare qualche indicazione? Grazie
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Vecchio 03 giugno 08, 14:03   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pacittone
 
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scusa ma chi te l'ha venduta?
non hai un negoziante di riferimento che ti possa aiutare?
o almeno un amico che ti possa indicare la giusta via.................
__________________
una buona auto è nulla senza un buon pilota

si torna in pista.. e nei piazzali
pacittone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 08, 14:19   #3 (permalink)  Top
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scusa ma chi te l'ha venduta?
non hai un negoziante di riferimento che ti possa aiutare?
o almeno un amico che ti possa indicare la giusta via.................
eppure la guida alla carburazione è molto facile da capire...
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 03 giugno 08, 14:40   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ibog85
 
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dovresti cercare e ripristinare i parametri "di fabbrica" del tuo motore...a quel punto con la guida si riesce a raggiungere un buon compromesso anche se si è dei rincipianti come noi
Senza sapere com'era settato originariamente il carburatore la cosa si complica molto..io non riuscivo a trovare il bandolo della matassa
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Vecchio 03 giugno 08, 15:16   #5 (permalink)  Top
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in verità non è mai stata carburata, almeno che io sappia. Ha sempre funzionato anche se ci metteva un pò a partire. Ora è un pò che non lo metto in funzione e non parte più. Ovviamnete non è la candela.
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Vecchio 03 giugno 08, 19:36   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ultimoni
 
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non è che è ingolfata, oppure, la mix arriva al motore?
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In ogni cosa esiste un principio e una fine:
una volta alzato il sipario sull'azione, si dovrà prima o poi calarlo. (Yukino Mishima)
Truggy: HPI Hellfire SS ,Motore: Novarossi PLUS 28-7T
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Vecchio 03 giugno 08, 19:40   #7 (permalink)  Top
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se è da un pò che non la utilizzi dagli una bella pulita e come ti hanno detto gli altri ti consiglio di riportare le viti del carburatore ai parametri indicati nelle istruzioni che sono una buona base di partenza quanto meno per metterla in moto poi con la guida qui sul sito affini la carburazione ciao
__________________
Kyosho fw05t+
michelino88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 giugno 08, 12:40   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-03-2007
Residenza: Roma
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Con un pò di pazienza ci sono riuscito. Non so quanto possa aver pesato nell'accensione, ma dopo che ho messo un pò di after run nel motore è partita a razzo!
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Vecchio 06 giugno 08, 14:46   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Dany80
 
Data registr.: 25-10-2007
Residenza: Palazzolo s/O BS
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Originalmente inviato da Sb3rla Visualizza messaggio
Con un pò di pazienza ci sono riuscito. Non so quanto possa aver pesato nell'accensione, ma dopo che ho messo un pò di after run nel motore è partita a razzo!
Probabilmente è stata molto ferma e aveva ancora miscela o residui nel cilindro e quindi tendeva a essere troppo dura o a ingolfare...

Una volta pulita e lubrificata poi parte...
__________________
DANIELE METELLI[B]
DJI F450 - Naza M Lite
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Vecchio 08 giugno 08, 22:15   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di biscia
 
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Residenza: milano
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carburazione

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Originalmente inviato da MTA4ever Visualizza messaggio
eppure la guida alla carburazione è molto facile da capire...

quoto se ci sono riuscito io che sono un neofita grazie alla guida e ai consigli dei veterani sto facendo anche il mio primo rodaggio la guida e fenomenale consiglio che ti do mta4ever e lummo88 e tanti altri che non ricordo il npme sono davvero bravi ascoltali ciao
biscia non è collegato   Rispondi citando
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