Comprato kyosho v one rrr - BaroneRosso.it

gienne · 20 febbraio 08, 20:31

Comprato kyosho v one rrr...che ne pensate amici?????andrà meglio della ts4n????ciao....vai di commenti...

Manu11 · 20 febbraio 08, 20:36

Citazione:

Originalmente inviato da gienne

Comprato kyosho v one rrr...che ne pensate amici?????andrà meglio della ts4n????ciao....vai di commenti...

beh che domande.... ovvio che andrà meglio della ts4n...

costa anche 4 volte di più...

paolo7173 · 20 febbraio 08, 20:38

Citazione:

Originalmente inviato da gienne

Comprato kyosho v one rrr...che ne pensate amici?????andrà meglio della ts4n????ciao....vai di commenti...

bella macchina... complimenti! Non c'è neanche da paragonarla con la ts4n!!!!!

gienne · 21 febbraio 08, 10:07

Grazie.....mi hanno detto che come difetto rovina subito la cinghia????è vero???ciao....

newyork · 21 febbraio 08, 13:22

Citazione:

Originalmente inviato da gienne

Grazie.....mi hanno detto che come difetto rovina subito la cinghia????è vero???ciao....

prova......

Team Flash · 07 marzo 08, 20:33

Ciao...anke io ho una v-one rrr, la WC Team Edition, e devo dire ke hai ragione. Io dopo 2 litri di miscela l'ho distrutta e mi si è completamente sfracellata. Consiglio: ci sono dei tendicinghia davanti dietro e nella cinghia centrale. Allora questi tendicinghia hanno dei dentini(solo quelli davanti e dietro) che si trovano nelle spalline, io li ho messi verso l'interno della macchina in modo ke la cinghia p meno tesa e si rovina di meno. E poi ti consiglio di non metere il palo rigido. Spero di esserti stato utile. Ciao

Stick · 10 marzo 08, 16:22

ma è vero che i motori di serie sulle kyosho sono difficili da carburare?

newyork · 10 marzo 08, 17:34

Citazione:

Originalmente inviato da Stick

ma è vero che i motori di serie sulle kyosho sono difficili da carburare?

no, anzi quelli con cui ho avuto a che fare non ho trovato alcuna difficoltá.

paolo7173 · 10 marzo 08, 19:26

confermo! da carburare è semplicissimo!

MrZipi · 10 marzo 08, 19:29

Citazione:

Originalmente inviato da Stick

ma è vero che i motori di serie sulle kyosho sono difficili da carburare?

se le poste vogliono, domani ti dico..
e calcola ke se ci riesco io vuole dire ke praticamente si carburano da sole..

20 febbraio 08, 20:31	#1 (permalink) Top
gienne User Data registr.: 17-10-2007 Residenza: praia a mare (cs) Messaggi: 31	Comprato kyosho v one rrr Comprato kyosho v one rrr...che ne pensate amici?????andrà meglio della ts4n????ciao....vai di commenti...

10 marzo 08, 16:22	#7 (permalink) Top
Stick User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Salsomaggiore Terme(PR) Messaggi: 453	ma è vero che i motori di serie sulle kyosho sono difficili da carburare? __________________ Stick

Strumenti discussione
Visualizza versione stampabile Invia questa pagina via e-mail
Visualizzazione
Modalità lineare Modalità ibrida Modalità elencata

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
serpent 710 o kyosho rrr o g4?	andreawind	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	37	06 settembre 07 13:20

21 febbraio 08, 10:07	#4 (permalink) Top
gienne User Data registr.: 17-10-2007 Residenza: praia a mare (cs) Messaggi: 31	Grazie.....mi hanno detto che come difetto rovina subito la cinghia????è vero???ciao....

07 marzo 08, 20:33	#6 (permalink) Top
Team Flash User Data registr.: 23-10-2007 Residenza: Roma Messaggi: 140	Ciao...anke io ho una v-one rrr, la WC Team Edition, e devo dire ke hai ragione. Io dopo 2 litri di miscela l'ho distrutta e mi si è completamente sfracellata. Consiglio: ci sono dei tendicinghia davanti dietro e nella cinghia centrale. Allora questi tendicinghia hanno dei dentini(solo quelli davanti e dietro) che si trovano nelle spalline, io li ho messi verso l'interno della macchina in modo ke la cinghia p meno tesa e si rovina di meno. E poi ti consiglio di non metere il palo rigido. Spero di esserti stato utile. Ciao

10 marzo 08, 19:26	#9 (permalink) Top
paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	confermo! da carburare è semplicissimo!