rigenerati! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

newyork · 07 febbraio 08, 15:16

Citazione:

Originalmente inviato da Manu11

Da quello che so io, se gli mandi un accoppiamento finito te lo "rigenerano"... ti rifanno la conicità al cilindro in pratica... comunque ti consente di risparmiare qualcosa, però non durerà certo come un accoppiamento nuovo...

ma allora aumenta l'alesaggio? e poi per il pistone?

916f87 · 07 febbraio 08, 19:48

la novarossi offre questo servizio:
controllano eventuali deformazioni della camicia, se è recuparabile gli rifanno la conicità rettificandola in macchina.
Successivamente trovano un pistone che lavori con le giuste tolleranze, cercando magari tra i primi che producono quando attrezzano le macchine che devono regolare gli scarti e che per una questione di tolleranze erano stati scartati oppure lo producono appositamente. Cmq questa è un'operazione che fanno manualmente, come sempre per trovare il miglior accoppiamento.
Ovviamene la camica non deve presentare danni e un errore di forma tale da non permettera la lavorazione.
L'alesaggio cambia di pochissimo, in quanto lavorano o al massimo delle tolleranze o poco fuori.
Proprio in questi gg aspetto un accoppiamente che ho mandato a rifare visti i pochissimi litri all'attivo e avevondo skeggiato un pezzo di pistone durante lo smontaggio

In quanto a durata non vedo cosa cambia da un motore nuovo. ovviamente per quanto riguarda l'accoppiamento. poi chiaramente sono da rivedere eventualmente cuscinetti, biella ecc...
Che io sappia la novarossi è l'unica assieme alla grp per i boss ad offrire questo servizio.

07 febbraio 08, 19:48	#12 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	la novarossi offre questo servizio: controllano eventuali deformazioni della camicia, se è recuparabile gli rifanno la conicità rettificandola in macchina. Successivamente trovano un pistone che lavori con le giuste tolleranze, cercando magari tra i primi che producono quando attrezzano le macchine che devono regolare gli scarti e che per una questione di tolleranze erano stati scartati oppure lo producono appositamente. Cmq questa è un'operazione che fanno manualmente, come sempre per trovare il miglior accoppiamento. Ovviamene la camica non deve presentare danni e un errore di forma tale da non permettera la lavorazione. L'alesaggio cambia di pochissimo, in quanto lavorano o al massimo delle tolleranze o poco fuori. Proprio in questi gg aspetto un accoppiamente che ho mandato a rifare visti i pochissimi litri all'attivo e avevondo skeggiato un pezzo di pistone durante lo smontaggio In quanto a durata non vedo cosa cambia da un motore nuovo. ovviamente per quanto riguarda l'accoppiamento. poi chiaramente sono da rivedere eventualmente cuscinetti, biella ecc... Che io sappia la novarossi è l'unica assieme alla grp per i boss ad offrire questo servizio.