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Vecchio 22 ottobre 07, 12:58   #1 (permalink)  Top
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il ritorno

ciao raga sono un nuovo iscritto,
sono ritornato al modellismo dopo una pausa di ben 16 anni, e si propio così il mio ultimo modello lo ho avuto a 17 anni ancora inscatolato a casa dei miei....mi è tornata la voglia e ho deciso di entrare piano piano ma questa volta nell off ho preso da un mese il buggy eb4 s2pro volevo potenziarlo un po' vale la pena lavorare su questa base o mi conviene mantenerla tale e col tempo passare a qualcosa di piu' professinale

grazzie ciao
borto175 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 07, 13:35   #2 (permalink)  Top
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a mio avviso la seconda che hai detto
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Il mio blog personale

ricordietilici.com L'ARCHIVIO DELLE TUE SBRONZE

www.cosae.it il sito come google ma moooolto più demenziale...
dark_flower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 07, 16:29   #3 (permalink)  Top
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ma ho preso propio un cesso???
su cosa dovrei orientarmi per una buona meccanica??
borto175 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 07, 17:13   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Manu11
 
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Originalmente inviato da borto175
ma ho preso propio un cesso???
su cosa dovrei orientarmi per una buona meccanica??
beh, è una RTR su cui non conviene spenderci soldi (come il 99% delle RTR!)...
per una buona meccanica vai su auto da competizione... ad esempio, mbx5r, crono rs03, kyosho 777, hobao hyper8, losi 8ight....
la cifra però non è nemmeno simile!
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Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 07, 17:24   #5 (permalink)  Top
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ma cosa sono gli rtr??
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 22 ottobre 07, 17:42   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MTA4ever
ma cosa sono gli rtr??

il tuo è un rtr... ready to run... completi di tutto... nel caso dei monster non molto, però nelle altre categorie, dove esistono tanti modelli da competizione, gli rtr rispetto a quelli da competizione sono di bassa qualità... questo perchè devi tenere conto che se una on 1:10 da competizione la vendono a 350-450€ solo meccanica, e una rtr tipo la fw05 la vendono a 350€ completa di tutto, da qualche parte sulla fw avranno risparmiato... plastiche, motori, radio, servi... tutto...
oppure vedi che certi modelli li fanno sia rtr che in kit e da competizione...
l'rtr completo di tutto magari costa 400€, quello da competizione costa uguale solo meccanica... quindi manca motore, scarico, radio, servi, a volte carrozzeria, cassettina d'avviamento... quindi la differenza c'è, e molta...
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