12 dicembre 18, 19:23 | #21 (permalink) Top |
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| Cambio marcia
Ciao bulldozer, io ho lo stesso identico problema, la carburazione sembra perfetta, come hai fatto a risolvere il problema della 2ª marcia che non si va ad innestare??? Grazie in anticipo a chi risponderà |
12 dicembre 18, 22:35 | #22 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Nel caso che la carburazione sia giusta prova a stringere il grano di regolazione della cambiata fino a che non senti l'ingresso della seconda marcia. E se non dovesse funzionare fai il contrario
__________________ "L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti. Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.] I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella | |
12 dicembre 18, 23:22 | #23 (permalink) Top |
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|
Ci ho provato, ho avvitato tutto il grano e svitato con 1 giro completo (ad 1/4 ci voleva troppo tempo) fino ad allentarlo completamente, la marcia l’ho sentita chiaramente innestarsi una sola volta dopo aver smagrito di poco la carburazione, e poi basta....l’emozione è durata poco...è stata la prima e l’ultima volta che l’ho sentita, ho provato e riprovato ad avvitare la brugola per la regolazione più e più volte, senza risultati, ho provato con la carburazione ma niente, quell’unica volta Che si è innestata la marcia è stata al massimo dei giri
Ultima modifica di Salvatoree : 12 dicembre 18 alle ore 23:27 |
13 dicembre 18, 00:03 | #24 (permalink) Top | |
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| Citazione:
E comunque se hai sentito la cambiata solo dopo aver toccato la carburazione allora forse è quella da sistemare...
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13 dicembre 18, 09:43 | #26 (permalink) Top |
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| Se conosci qualche modellista fatti aiutare da lui. Se no cerca di fare un video così proviamo a capire (fatti aiutare da qualcuno perché filmare e guidare equivale quasi sempre a rompere).
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13 dicembre 18, 23:57 | #27 (permalink) Top | |
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Mi dispiace per la divina commedia qui sopra Ultima modifica di Salvatoree : 14 dicembre 18 alle ore 00:07 | |
14 dicembre 18, 13:02 | #28 (permalink) Top | |
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Fatti un account su youtube e caricali la i video, così non hai problemi di lunghezza. Se per far innestare la marcia sei dovuto salire tantissimo di giri vuol dire che in quel momento il grano di regolazione era troppo avvitato e dovevi svitarlo. Non so se è stato in quel momento che hai svitato di un giro completo oppure no, comunque dovevi partire da li a svitare un poco alla volta...sempre ammesso che la carburazione sia a posto come dici tu. Per il resto non mi trovi d'accordo con il tuo venditore. Io ho una ts4n da 16 anni ormai, ancora si chiamava ts2n e l'ho comprata assieme al kit per trasformarla in 4wd con il cambio venduto a parte (90€ bei tempi )...bè non ho mai avuto un problema di regolazione o cambiata. Ha sempre funzionato alla perfezione, fin dal primo momento.
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