Bergonzoni / Dynamic Vintage

[jari81]

Gente, preso dalla scimmia delle 1/5 mi chiedevo .. le dynamic vintage distribuite da Bergonzoni con motore boss da 25,4 cc valgono la pena o no?
Ci sono video dove le si vede viaggiare altri dove sembrano ferme....

Chi mi sa dire un giudizio?

Questa per capirci:

Bergonzoni Group


Ps: so anche io che magari se punto a FG con motore zenoah la cosa cambia ma vorrei sapere un giudizio su queste dynamic.
Grazie

Lascia perdere, non ne vale la pena.
Vai dritto di FG!!

[jari81]

Originalmente inviato da KKK-Nitro

Lascia perdere, non ne vale la pena.
Vai dritto di FG!!

posso sapere perchè non vale la pena? ... in giro dicono sia un ottimo compromesso per chi vuole intraprendere la strada delle 1/5 senza fare gare ...

[putro]

e sopratutto con 300 euro ti passi lo sfizio di provare la 1/5
pero devi avere pista che le accetta prima di accattartela

p.s.
io aspetto che le fg 4wd on road usate calino un po di prezzo

Originalmente inviato da jari81

posso sapere perchè non vale la pena? ... in giro dicono sia un ottimo compromesso per chi vuole intraprendere la strada delle 1/5 senza fare gare ...

Anche se la trovi a poco prezzo ricorda che:
- è un giocattolino facile a rompersi senza le opportune modifiche al retrotreno;
- occorrono i freni a disco altrimenti non si ferma;
- occorre la piastra radio in ergal altrimenti quella in plastica si piega sempre;
- il motore è per bellezza e sembra una falciatrice spompa;
- il motore, per andare, ha bisogno di carburatore regolabile e marma ad espansione;
- la carrozza originale va in pezzi appena prendi un colpo;
- è a passo corto e non è fatta per piste veloci;
- etc etc.

Tutto questo costa e richiede tempo.
Io l'ho avuta, fidati, non fare lo stesso errore.
Prima di riuscire a venderla, nuova, mi sono raccomandato ai Santi......
Fai una ricerca sul web per leggere eventuali impressioni di altri.
Poi ognuno è libero, per carità, ciao.

[jari81]

oddio adesso mi lasci dei dubbi ... il sito della bergonzoni parla di piastra in ergal e freni a disco posteriori ... che abbiano migliorato i modelli nuovi?

Originalmente inviato da putro

e sopratutto con 300 euro ti passi lo sfizio di provare la 1/5
pero devi avere pista che le accetta prima di accattartela

p.s.
io aspetto che le fg 4wd on road usate calino un po di prezzo

eh già ma le RTR complete costano un occhio della testa purtroppo

Magari hanno sostituito quel minimo indispensabile necessario a renderla degna di essere chiamata "macchina".
Per il resto rimane quella che è
Se vuoi provare le 1/5 è una cosa, ma se vuoi uma macchina 1/5 per divertirti come si deve vai di FG. Oltretutto, le auto in questa scala non sono ben viste da molti gestori di piste onroad perchè possono danneggiare il manto.
Considera pure le "piccine" che dovrebbero girare insieme ad una bestia simile.

[barberino22]

prendila buona e usata. quando ti sei stufato la vendi e ci perdi pochi euro...

[jari81]

Originalmente inviato da barberino22

prendila buona e usata. quando ti sei stufato la vendi e ci perdi pochi euro...

cioè cosa intendi per buona e usata? marca? (oltre a FG cosa c'è)

[barberino22]

Originalmente inviato da jari81

cioè cosa intendi per buona e usata? marca? (oltre a FG cosa c'è)

FG... Poi c'è anche una tedesca che ho visto su un sito ma cmq il prezzo si avvicinava agli 1,5 per la base e superava i 2 per il top... Se la ritrovo ti faccio sapere anche con pm o mail.